[实用新型]一种具有刹车功能的旅行箱有效

专利信息
申请号: 201520010281.9 申请日: 2015-01-07
公开(公告)号: CN204409868U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 梁锋 申请(专利权)人: 梁锋
主分类号: A45C5/04 分类号: A45C5/04
代理公司: 代理人:
地址: 210000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 刹车 功能 旅行
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种行李箱,尤其是一种具有刹车功能的旅行箱。

背景技术

行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时用来放置旅途所需要的衣物、个人护理用品及纪念品的箱子,它是行李的其中一种类型。通常行李箱是带有小轮的,可用拉杆方便拉动。行李箱可根据外壳分为硬壳行李箱和软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔,适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量较硬壳行李箱轻,容量有弹性。

旅行箱是人们外出的必备物品,方便人们携带东西,采用拉杆拉动,方便省力。在拉着行李箱行走的过程中,遇到下坡时,因行李箱过重,惯性很大,会直接沿着下坡滑行,速度会加快,容易撞到前面的人或事物,给人们的使用带来不便。

实用新型内容

为了克服上述现有产品的不足,本实用新型的目的在于提供一种具有刹车功能的旅行箱,它采用在箱体后端设有拉杆,底部设有一组轮子,拉杆上端设有伸缩按钮,内侧顶部设有刹车按钮,内部设有刹车线,轮子左右两侧设有刹车皮,刹车皮由夹紧器具固定,上端连接刹车线,刹车线的另一端连接到刹车按钮,按动刹车按钮,刹车线收紧,刹车皮紧贴轮子,增大与轮子间的摩擦力,减小轮子下滑的速度。

为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:一种具有刹车功能的旅行箱,其特征在于:它由箱体、拉杆、轮子、伸缩按钮、刹车按钮、刹车线、刹车皮构成;所述的箱体为方形体,沿上表面、左侧面和底面设有开口,开口处设有锁紧开关,内部为空心,后端设有拉杆,上端设有提手,底部左右两侧设有一组轮子和固定支架;所述的拉杆可伸缩,内部为空心,设有刹车线,上端设有伸缩按钮,内侧顶端刹车按钮,底部连接到箱体底部;所述的轮子左右两侧设有刹车皮。

本实用新型的有益效果是:它既能够作为旅行箱使用,又带有刹车系统,在下坡时,不会因惯性大而快速下滑撞到人或其他事物;且结构简单,使用方便,实用性强。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型结构图

图2 为本实用新型刹车线连接示意图

图中1-箱体、2-拉杆、3-轮子、4-伸缩按钮、5-刹车按钮、6-刹车线、7-刹车皮。

具体实施方式

在图1、图2所示的第一实施例中,一种具有刹车功能的旅行箱,其特征在于:它由箱体、拉杆、轮子、伸缩按钮、刹车按钮、刹车线、刹车皮构成;所述的箱体为方形体,沿上表面、左侧面和底面设有开口,开口处设有锁紧开关,内部为空心,后端设有拉杆,上端设有提手,底部左右两侧设有一组轮子和固定支架;所述的拉杆可伸缩,内部为空心,设有刹车线,上端设有伸缩按钮,内侧顶端刹车按钮,底部连接到箱体底部;所述的轮子左右两侧设有刹车皮。

在图1、图2所示的第二实施例中,所述的箱体用于盛装行李物品,底部的固定支架用于在箱体竖直放置时,稳定箱体;所述的拉杆便于拉动轮子转动,从而拉动箱体;所述的轮子由轮轴穿过箱体底部相连接,固定在箱体上;所述的伸缩按钮控制拉杆的伸缩;所述的刹车线穿过拉杆,一端连接在刹车按钮上,另一端连接在固定刹车皮的加紧器具上,按动刹车按钮,刹车线收紧,带动加紧器具收紧,刹车皮紧密贴合在轮子上,增加与轮子间的摩擦力,减小轮子下滑的速度。

使用本实用新型时,首先将旅行物品装入箱体内,并锁紧,然后按动伸缩按钮将拉杆拉伸出来,最后手握拉杆行走,轮子转动,带动箱体移动;当行走到下坡时,按动刹车按钮,刹车线收紧,刹车皮紧密贴合在轮子上,增加与轮子间的摩擦力,减小轮子下滑的速度,避免撞到前面的人或其他事物。

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