[实用新型]一种汽车防滑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车附带工具技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车防滑装置。

背景技术

在汽车技术领域，汽车在行驶中需要遇到各种环境。在冬天行驶时，由于路面结冰，往往容易引发交通事故。为克服这一问题，现有汽车路面结冰的冬天行驶时往往安装防滑装置，通过防滑装置，增加汽车车轮的摩擦洗漱，从而降低交通事故的发生。当时现有技术中的防滑装置，不仅结构复杂，而且向车轮上安装拆卸都极为不便，且防滑装置在车轮上安装后，容易从车轮滑下，影响使用效果。

发明内容 

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便、快捷地安装到车轮上或从车轮上拆卸，同时确保与车轮之间安装可靠的汽车防滑装置。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车防滑装置，包括本体板件，所述的防滑装置还包括多个弹性元件、多个防滑板件，防滑板件为U字形结构，弹性元件一端与本体板件连接，弹性元件另一端与防滑板件一端连接，每个防滑板件另一端分别与一个定位弹性元件连接，定位弹性元件端头设置螺杆，螺杆设置为能够绕过轮毂空隙后穿过本体板件的结构，穿过本体板件的螺杆上拧装固定螺母。

所述的防滑板件的板件外表面上镶嵌多个防滑钉，弹性元件与本体板件连接的一端通过挂钩Ⅰ钩挂在本体板件边沿的钩挂孔Ⅰ内，所述的本体板件边沿沿本体板件一周设置多个钩挂孔Ⅰ，弹性元件另一端通过挂钩Ⅱ钩挂在防滑板件上的钩挂孔Ⅱ内。

所述的防滑板件为橡胶制成的结构，所述的多个钩挂孔Ⅰ和多个钩挂孔Ⅱ内分别套装一个钩挂环，所述的钩挂环外侧部设置两道沿钩挂环一周的卡紧边，钩挂孔Ⅰ内的钩挂环的两道卡紧边设置为卡紧贴合在本体板件表面的结构，所述的钩挂孔Ⅱ的钩挂环的两道卡紧边设置为卡紧贴合在防滑板件表面的结构。

所述的每个定位弹性元件通过挂钩Ⅲ钩挂在防滑板件上的钩挂孔Ⅲ内，所 述的钩挂孔Ⅲ内套装一个钩挂环，钩挂环外侧设置两道沿钩挂环一周的卡紧边，钩挂孔Ⅲ内的钩挂环的两道卡紧边设置为卡紧贴合在防滑板件表面的结构，

所述的弹性元件和定位弹性元件均采用螺旋弹簧，本体板件为铝合金材料。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的汽车防滑装置，在防滑装置使用时，将U字形结构的防滑板件扣装在汽车轮胎上，弹性元件和定位弹性元件，能够实现将防滑板件与本体板件可靠连接在一起的结构，而螺杆设置为能够绕过轮毂空隙后穿过本体板件，能够起到防止防滑板件沿轮胎外圈随意滑动的作用，通过上述结构设置，本实用新型所述的汽车防滑装置，不仅结构简单，能够方便、快捷地安装到车轮上或从车轮上拆卸，而且能够确保防滑装置的防滑板件与车轮之间安装可靠，不会随便滑动或掉下，汽车在冬天行驶时，能够提高车轮摩擦系数，避免交通事故的发生。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的汽车防滑装置的正视结构示意图；

图2为图1所述的汽车防滑装置的A-A面的剖视结构示意图；

图3为本实用新型所述的汽车防滑装置的本体板件的局部放大结构示意图；

附图中标记分别为：1、本体板件；2、弹性元件；3、防滑板件；4、定位弹性元件；5、螺杆；7、固定螺母；8、板件外表面；9、防滑钉；10、挂钩Ⅰ；11、钩挂孔Ⅰ；12、挂钩Ⅱ；13、钩挂孔Ⅱ；14、钩挂环；15、卡紧边；16、挂钩Ⅲ；17、钩挂孔Ⅲ；18、轮毂空隙；19、车轮轮毂。 

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：