[实用新型]车载吸尘净化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及吸尘净化领域，尤其涉及一种车载吸尘净化装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车的普及率也越来越高。由于汽车内空间狭小，汽车在行驶一段时间后，需要打开车窗通风，以保证汽车内的空气清新。车载空气净化器也随之应运而生。车载空气净化器能够改善车内的空气，净化车内的异味和有毒有害的气体、细菌病毒等。但是现有的车载空气净化在长时间使用后，车厢内空气中的含氧量会降低，导致司机和乘客呼吸不畅，这就需要打开车窗通风换气，但是现在空气污染严重，如果直接开窗通风又会将车外污染空气引入室内。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种车载吸尘净化装置，能够将车外空气净化后输入车内，改善车内空气质量。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种车载吸尘净化装置，包括除尘系统、脱硫系统和静电杀菌过滤器，所述除尘系统、脱硫系统和静电杀菌过滤器均固定安装在汽车的底盘上，所述除尘系统的进气口设置在车头处，

所述除尘系统用于去除空气中的粉尘颗粒，其出气口与脱硫系统的进气口连通，

所述脱硫系统用于去除空气中的硫氧化物和氮氧化物，其出气口与静电杀菌过滤器的进气口连通，

所述静电杀菌过滤器用于空气杀菌，其出气口通过管路与空调出气口连通。

可选的，所述除尘系统包括一次除尘器和二次除尘器，所述一次除尘器的进气口设置在车头处，一次除尘器的出气口与所述二次除尘器的进气口连通，所述二次除尘器的出气口与脱硫系统的进气口连通。

可选的，所述一次除尘器包括第一连通管、第二连通管和初效过滤网，所述初效过滤网固定安装在过滤网支架上，所述过滤网支架呈环形，所述第一连通管的一端与过滤网支架的一端密封固定连接，所述过滤网支架的另一端与第二连通管的一端密封固定连接。

可选的，所述初效过滤网为无纺布、尼龙网、活性碳滤材或金属孔网。

可选的，所述二次除尘器为多管除尘器。

可选的，所述二次除尘器为袋式除尘器。

可选的，所述脱硫系统包括脱硫剂自动喷洒罐、喷涂管、喷涂连接管、自动调节阀、回转下料器、旋转给料器和气流发生器，所述脱硫剂自动喷洒罐通过喷涂管和喷涂连接管与袋式除尘器的除尘器灰斗连接，所述回转下料器安装在脱硫剂自动喷洒罐的下部，并与旋转给料器连接，所述气流发生器与喷涂管分别安装在旋转给料器的两侧，自动调节阀设置在喷涂连接管上，喷涂连接管安装在喷涂管与除尘器灰斗中间。

本实用新型具有如下有益效果：本装置通过在汽车底盘上固定安装除尘系统、脱硫系统和静电杀菌过滤器，通过除尘系统的进气口将汽车外部空气引入，然后通过除尘系统、脱硫系统和静电杀菌过滤器将引入的空气除尘、净化、杀菌后，通过管路从空调出气口送入车内，因此，本装置可以有效的改善车内空气质量。

附图说明

图1为本实用新型车载吸尘净化装置的结构示意图；

图2为本实用新型车载吸尘净化装置的一次除尘器的立体图；

图3为本实用新型车载吸尘净化装置的一次除尘器的主视图；

图4为本实用新型车载吸尘净化装置的脱硫系统的结构示意图；

图中标记示意为：1-除尘系统；2-脱硫系统；3-静电杀菌过滤器；4-一次除尘器；5-二次除尘器；6-气流发生器；7-空调出气口；10-袋式除尘器；13-主风机；14-除尘器灰斗；15-喷涂连接管；16-喷涂管；24-自动调节阀；25-脱硫剂自动喷洒罐；26-回转下料器；27-旋转给料器；41-第一连通管；42-第二连通管；43-初效过滤网；44-过滤网支架。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。

实施例

本实施例提供了一种车载吸尘净化装置，如图1所示，包括除尘系统1、脱硫系统2和静电杀菌过滤器3。除尘系统1、脱硫系统2和静电杀菌过滤器3均固定安装在汽车的底盘上，除尘系统1的进气口设置在车头处，除尘系统1用于去除空气中的粉尘颗粒，其出气口与脱硫系统2的进气口连通，脱硫系统2用于去除空气中的硫氧化物和氮氧化物，其出气口与静电杀菌过滤器3的进气口连通，静电杀菌过滤器3用于空气杀菌，其出气口通过管路与车载空调出气口7连通。

本实施例中除尘系统1包括一次除尘器4和二次除尘器5，一次除尘器4的进气口设置在车头处，一次除尘器4的出气口与二次除尘器5的进气口连通，二次除尘器5的出气口与脱硫系统2的进气口连通。