[实用新型]六角链式折叠车锁有效
申请号: | 201520008733.X | 申请日: | 2015-01-07 |
公开(公告)号: | CN204457169U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 赵利云 | 申请(专利权)人: | 赵利云 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B15/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 六角 链式 折叠 | ||
技术领域
本实用新型涉及车锁技术领域,具体涉及一种六角链式折叠车锁。
背景技术
传统的链式折叠车锁,如图1所示,传统的链式折叠车锁的弊病有三点:一、下锁体锁口03下端为通孔结构,很易造成破坏或强行开启,原因是:锁销04与锁开09刚好为一个对穿结构,安全下降;二、传统的链式折叠车锁的锁销04采用中空设计,拉力大大下降;三、传统的链式折叠车锁的锁开09顺时针旋转180度还不能开启,一定要再逆时针旋转180度拔出锁开09、锁销04才能弹出,使用很不方便。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构设置合理、结构简单、体积小、安全性好且使用方便的六角链式折叠车锁。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种六角链式折叠车锁,包括锁体外壳、锁芯、锁芯壳、锁芯盖和锁芯销钉、所述的锁芯装入锁芯盖后用锁芯销钉固定连接,所述锁芯壳的内腔内端中部设置有锁芯通孔,且锁芯通孔内壁面上设置有横向的弹簧孔,该弹簧孔内设置有第一弹簧和限位弹子,且限位弹子位于第一弹簧外端,所述锁芯内端设置有与限位弹子匹配的锁芯限位卡槽,所述锁芯内端套接有第二弹簧,且第二弹簧内端抵压锁芯壳的内腔内端中部,第二弹簧外端抵压锁芯内端面,所述锁芯壳上设置有锁芯壳销钉,通过锁芯插入锁芯壳的内腔使第二弹簧压缩,并使限位弹子压缩进弹簧孔,采用锁芯销钉将锁芯壳与锁芯盖连接固定,锁芯壳外套接有焊接铁套,焊接铁套与锁体外壳之间设置有锁体弹性销钉,且焊接铁套与锁体外壳通过锁体弹性销钉连接固定,锁体外壳外壁面上设置有锁片,且锁片与焊接铁套固定连接,锁体外壳位于锁芯通孔内端位置设置有锁片锁口,且锁片锁口内设置有供锁芯伸入的锁芯限位孔,通过锁芯将伸入锁片锁口内的锁片锁定。
通过采用上述技术方案,改变了传统的敞开定形式自行车锁,更具有人性化,采用了弹性推压绕的机械结构,结构设置合理、结构简单、易装配、易收纳、体积小,使用方便,安全性能强。
本实用新型进一步设置为:所述锁芯外端设置有锁开孔,锁开孔内插接有锁开,通过锁开顺时针转动180°使锁芯限位卡槽与限位弹子脱离,锁芯整个弹出,则处于开锁状态,锁开逆时针转动180°可将锁开拔出。通过本设置,结构设置更加合理,锁开拔出操作更加方便。
本实用新型还进一步设置为:所述锁片连续设置有若干片,且相邻两个锁片之间铰接,将背离焊接铁套端的锁片放入锁片锁口,然后将锁芯压入锁芯壳内,使锁芯压住锁片并将其锁定。通过本设置,结构设置更加合理,锁片锁定操作更加方便。
本实用新型还进一步设置为:所述锁片与焊接铁套通过铆钉连接固定。通过本设置,锁片与焊接铁套连接方便,固定可靠。
本实用新型还进一步设置为:所述焊接铁套上端套接有塑料上盖;焊接铁套下端套接有塑料下盖。通过本设置,塑料上盖和塑料下盖设置合理,结构紧凑,使用方便。
本实用新型的优点是:与现有技术相比,本实用新型结构设置合理,改变了传统的敞开定形式自行车锁,更具有人性化,采用了弹性推压绕的机械结构,结构设置合理、结构简单、易装配、易收纳、体积小,使用方便,安全性能强。
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的结构示意图;
图3为图2中I部的放大示意图;
图4为本实用新型实施例折叠状态的立体图;
图5为本实用新型实施例展开状态的立体图。
具体实施方式
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