[实用新型]一种台车装置及使用该台车装置的桥架式起重机有效
| 申请号： | 201520008569.2 | 申请日： | 2015-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN204416926U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 张宋泳 | 申请（专利权）人： | 河南省矿山起重机有限公司 |
| 主分类号： | B66C5/02 | 分类号： | B66C5/02;B66C9/08 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 赵敏 |
| 地址： | 453423 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 台车 装置 使用 架式 起重机 | ||
1.台车装置，其特征在于，包括前后延伸的主台架，主台架上前后间隔的装配有主车轮和副台架，副台架通过铰轴转动装配在主台架上，铰轴的轴线不高于主车轮的轴线，并在副台架上装配有分处于铰轴前后侧的两副车轮，两副车轮的轴线和主车轮的轴线平行布置在同一水平面内。
2.根据权利要求1所述的台车装置，其特征在于，铰轴的轴线和主车轮的轴线平行布置在同一水平面内。
3.根据权利要求2所述的台车装置，其特征在于，两副车轮中处于铰轴和主车轮之间的一个到铰轴的距离小于主车轮到铰轴的距离的二分之一。
4.根据权利要求3所述的台车装置，其特征在于，两副车轮中处于铰轴和主车轮之间的一个到铰轴的距离等于主车轮到铰轴的距离的三分之一。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的台车装置，其特征在于，主车轮和/或副车轮的轮轴通过剖分式轴承座装配在对应台架上。
6.桥架式起重机，包括桥式或门式的主架体，主架体的地梁下装配有台车装置，其特征在于，台车装置包括前后延伸的主台架，主台架上前后间隔的装配有主车轮和副台架，副台架通过铰轴转动装配在主台架上，铰轴的轴线不高于主车轮的轴线，并在副台架上装配有分处于铰轴前后侧的两副车轮，两副车轮的轴线和主车轮的轴线平行布置在同一水平面内。
7.根据权利要求6所述的桥架式起重机，其特征在于，铰轴的轴线和主车轮的轴线平行布置在同一水平面内。
8.根据权利要求7所述的桥架式起重机，其特征在于，两副车轮中处于铰轴和主车轮之间的一个到铰轴的距离小于主车轮到铰轴的距离的二分之一。
9.根据权利要求8所述的桥架式起重机，其特征在于，两副车轮中处于铰轴和主车轮之间的一个到铰轴的距离等于主车轮到铰轴的距离的三分之一。
10.根据权利要求6至9中任意一项所述的桥架式起重机，其特征在于，主车轮和/或副车轮的轮轴通过剖分式轴承座装配在对应台架上。
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