[实用新型]施工物料提升平台有效
申请号: | 201520007599.1 | 申请日: | 2015-01-06 |
公开(公告)号: | CN204675748U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 潘长河;陈俊杰;路朝辉;赵亮;郭海 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | B66F7/04 | 分类号: | B66F7/04;B66F7/28 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200122 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工 物料 提升 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑施工设备,尤其是一种施工物料提升平台。
背景技术
在高层及超高层建筑的施工过程中均设置施工电梯,用以施工人员上下及施工材料运输。为了保证施工电梯的安全性,施工电梯通常架设于钢筋混凝土基础上方,并在钢筋混凝土基础的上方设置防坠缓冲装置,因此导致装卸货物时施工电梯轿厢的底面高于地面。在现有技术中为了便于向施工电梯装载货物通常在地面和施工电梯之间修建一个坡道,但是当施工电梯和地面的高差过大时需要采用长度很长的坡道,坡道长度的增加会占用很大的面积。
实用新型内容
本实用新型提供一种施工物料提升平台,其可以解决现有技术中的施工电梯需要随着模架系统的上升而不断加高的问题以及模架系统爬升过程中施工电梯无法使用的问题。
本实用新型的技术方案包括一种施工物料提升平台,其包括:
载货平台,所述载货平台的侧边设置有多个卡头,所述载货平台安装有钢丝绳收放装置;
立柱导轨,所述立柱导轨安装于所述载货平台的周围,所述立柱导轨靠近所述载货平台的一侧沿竖直方向开设有导向槽,所述载货平台的所述卡头容置于所述导向槽内部,所述导向槽的内部设置有钢丝绳;所述钢丝绳的一端连接于所述立柱导轨的顶端,其另一端连接于所述钢丝绳收放装置。
本实用新型施工物料提升平台进一步改进在于:所述钢丝绳收放装置包括:
安装于所述卡头内部的第一导向定滑轮;
安装于所述载货平台底部的导向定滑轮组;
安装于所述载货平台底部、由液压油缸驱动的动滑轮组;以及
安装于所述载货平台底部的钢丝绳固定结构;
其中:设置于所述导向槽内部的钢丝绳在所述第一导向定滑轮的作用下转向进入所述载货平台的底部;在所述导向定滑轮组的导向作用下,所述钢丝绳搭设于所述动滑轮组;所述钢丝绳的末端固定连接于所述钢丝绳固定结构。
本实用新型施工物料提升平台进一步改进在于:所述液压油缸沿水平方向设置,所述动滑轮组在所述液压油缸的驱动下沿水平方向运动。
本实用新型施工物料提升平台进一步改进在于:所述立柱导轨通过膨胀螺栓固定连接于地面。
本实用新型施工物料提升平台进一步改进在于:所述载货平台包括由槽钢焊接成的底部框架,在所述底部框架上方铺设有花纹钢板,所述底部框架和所述花纹钢板之间通过铆钉连接,所述载货平台靠近所述立柱导轨的两侧设置有护栏。
本实用新型施工物料提升平台进一步改进在于:所述载货平台的所述地面上设置有靠近所述载货平台坡道。
本实用新型施工物料提升平台进一步改进在于:所述立柱导轨的数目为四。
本实用新型由于采用了以上技术方案,使其具有以下有益效果:使用本实用新型的施工物料提升平台可以方便的将施工物料提升至预定高度,可以解决现有技术中采用坡道和推车运输施工物料的方式存在效率低下的问题。采用楔形块支撑处于悬停状态的载货平台可以避免使用液压油缸对载货平台进行支撑,从而缓解液压系统的工作载荷。并且采用楔形块作为固定装置还可以避免载货平台在悬停状态中由于液压装置失效导致的坠落事故。
附图说明
图1为本实用新型施工物料提升平台的俯视图;
图2为本实用新型施工物料提升平台的侧视图;
图3为本实用新型施工物料提升平台的另一侧视图;
图4为本实用新型施工物料提升平台的底部的仰视图;
图5为图2的局部放大图;以及
图6为本实用新型施工物料提升平台在使用过程中的侧视图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
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