[实用新型]一种车载离子净化器有效
申请号: | 201520006885.6 | 申请日: | 2015-01-07 |
公开(公告)号: | CN204542977U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 梁枫 | 申请(专利权)人: | 成都佳美嘉科技有限公司 |
主分类号: | A61L9/22 | 分类号: | A61L9/22;B60H3/00 |
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地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 离子 净化器 | ||
技术领域
本实用新型涉及空气净化领域的机械构件,尤其是涉及一种车载离子净化器。
背景技术
空气质量问题近些年不断得到人们的关注,对于大气治理的不力也引起广大市民的不满。虽然有很多空气净化的设备和方法,如清除雾霾的方法:向大气中喷撒水降尘,在汽车的尾气管装消除雾霾的装置等,但空气净化的效果并不理想。即使关闭工厂和单双号限行,从源头上制止也只是一时之计,并不能坚持长远。现有技术中,提供了一种车载离子净化器,包括等离子发生装置、壳体等结构。但是长时间在车体外部的离子净化器,会因为潮湿导致离子净化器的劳损严重,并且现有的离子净化器的通风效率不高。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提出一种车载离子净化器。
本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现:一种车载离子净化器,包括壳体,所述壳体设有中空内腔,所述内腔中设有等离子发生装置,所述壳体设有进风口和出风口,所述进风口设有防水板,所述防水板包括主防水板和副防水板,所述主防水板与所述壳体的水平夹角为锐角。
优选的,上述的一种车载离子净化器:所述副防水板与所述主防水板之间的连接部分为圆弧形结构。
优选的,上述的一种车载离子净化器:所述副挡水板为圆弧型机构或者直线型结构。
优选的,上述的一种车载离子净化器:所述副挡水板向靠近所述壳体外壁的方向倾斜。
优选的,上述的一种车载离子净化器:所述壳体的任意四个面的夹角为向所述内腔突出的结构。
本实用新型的突出效果为: 1)进风口处的防水板的防水设计结构,在行驶过程中遇到雨水时会将其留在壳体内腔的外部,防止内部等离子发生装置遇到雨水导致老化腐朽;而且在车辆静止时,同样会起到防止雨水倒灌的目的;2)将壳体内部的四个角设计为内突出的结构,是为了增大空气流通的流畅度,加速等离子与空气的结合,起到快速净化的目的。
以下便结合实施例附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述,以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是一种车载等离子净化器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例的一种车载离子净化器,包括壳体1,在壳体1的内部设有中空内腔11,用于容纳等离子净化器的内部结构。内腔11中设有等离子发生装置2,该等离子发生装置2用于产生等离子,并与进入中空内腔11中的空气结合,形成空气负离子,对空气中的大颗粒悬浮物进行吸附,从而达到净化空气的目的。在壳体1上设有进风口12和出风口13,进风口12设有防水板3。防水板3包括主防水板31和副防水板32,副挡水板32为圆弧型机构,用于回流积攒的雨水。副防水板32与主防水板31之间的连接部分为圆弧形结构,主防水板31与壳体1的水平夹角为锐角。副挡水板32向靠近壳体1的外壁的方向倾斜。
壳体1的任意四个面的夹角为向内腔突出的结构,有利于加速内腔11中的空气流动,加速等离子与空气的结合,提高空气净化效率。
本实用新型尚有多种实施方式,凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
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