[实用新型]一种车内多功能传感系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车内传感器系统，检测车内各项环境指标，并进行提醒操作，属于检测仪器领域。

背景技术

如今，无论是在公交车、大巴车、小汽车甚至是货车内，人们经常会闻到一股恶心的味道，很多人并不是晕车，但是这种现象却使得很多人出现晕车状况，在车上出现头晕耳鸣、头疼、神志不清等状况，一些车里面常常出现温度过高而不能及时调解的状况。

通过调查分析得知，出现以上情况的主要原因是车内发出的怪味，里面含有甲醛等很多致呕气体，温度高是因为司机不能及时感受车内环境变化，或者是因为某段时间上车人数过多，也有司机不愿意开空调的情况。

车内环境的状况影响着乘坐公共交通的广大乘客的身体健康。为此，通过采用一系列传感器采集车内环境中的各个参数，利用单片机控制显示和报警动作，提醒司机及时打开空调或车窗，为车内营造一个良好的乘车环境，减少乘客不适应状况的发生。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车内多功能数据采集与显示报警仪器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车内多功能传感系统，包括：温度传感器、湿度传感器、二氧化碳传感器、甲醛传感器、外壳、单片机、数模转换模块、开关、电源模块、指示灯、蜂鸣器、液晶屏、设置键、数字键盘、确认键，其特征在于：液晶屏、指示灯、蜂鸣器、设置键、数字键盘、确认键、开关嵌于外壳表面，外壳里面有电源模块、数模转换模块、单片机，电源模块为单片机、数模转换模块、液晶屏、数字键盘提供电能，单片机通过导线与数模转换模块、指示灯、蜂鸣器、液晶屏、设置键、数字键盘、确认键相连接，温度传感器、湿度传感器、二氧化碳传感器、甲醛传感器与数模转换模块通过导线相连接；起先打开开关，通过设置键、数字键盘、确认键设置车内的正常参数，接着用温度传感器、湿度传感器、二氧化碳传感器、甲醛传感器获得车内的参数状况，通过数模转换模块将模拟量转换为数字信号并传送到单片机，再由单片机控制指示灯、蜂鸣器，继而人们可以注意液晶屏上所显示的数据，对车内的环境加以调节。

液晶屏、指示灯、蜂鸣器、数字键盘、设置键、确认键、开关安装在外壳表面；电源模块、数模转换模块、单片机安装在外壳里面；温度传感器、湿度传感器、二氧化碳传感器、甲醛传感器置于外壳外，并固定于车内。

本实用新型的有益效果是：通过温度传感器、湿度传感器、二氧化碳传感器、甲醛传感器进行车内环境状况的采集，将采集到的数据传递给单片机，单片机传递信号给液晶屏，进行显示，指示灯和蜂鸣器可进行报警动作,可人为设置报警参数，将各项环境参数设置在人们适应的范围内，超出范围进行报警提示，提醒司机打开空调或车窗。

附图说明

图1为一种车内多功能传感系统示意图。

图2为一种车内多功能传感系统内部结构侧面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1、2中，1—外壳、2—湿度传感器、3—液晶屏、4—甲醛传感器、5—数字键盘、6—温度传感器、7—指示灯、8—蜂鸣器、9—开关、10—确认键、11—设置键、12—二氧化碳传感器、13—数模转换模块、14—电源模块、15—单片机。

外壳1表面安装有液晶屏3、指示灯7、蜂鸣器8、设置键11、数字键盘5、确认键10、开关9。指示灯7在车内环境参数超过设定值时会进行闪烁，同时蜂鸣器8会发出声音，提醒司机打开空调或车窗。液晶屏3可以实时显示当前车内温度、湿度、二氧化碳含量、甲醛含量参数。开关9用来打开车内多功能传感系统。设置键11用来设置报警参数，数字键盘5用来输入报警参数，确认键10用来保存报警参数。

在外壳1里面，安装有电源模块14、单片机15、数模转换模块13。电源模块14为单片机15、数模转换模块13、液晶屏3、数字键盘5提供电能，保证多功能传感系统正常运行。单片机15通过导线与数模转换模块13、指示灯7、蜂鸣器8、液晶屏3、设置键11、数字键盘5、确认键10相连接。温度传感器6、湿度传感器2、二氧化碳传感器12、甲醛传感器4与数模转换模块13通过导线相连接。