[实用新型]一种低载荷传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体涉及一种低载荷传动机构。

背景技术

惯性发火装置用于实现惯性过载击发发火，其结构如图1所示，该装置包括惯性筒2、惯性筒簧3、本体4、击针5、钢球6、击针簧7和压螺8。为了使击针5可靠击发，要求击针簧7的抗力比较大，击针簧7的抗力大时，对惯性筒2形成的摩擦阻力就比较大，阻碍了惯性筒2的可靠运动，尤其是在惯性筒2的启动过载比较小的场合，这种矛盾就更加突出。因此，迫切需要一种传动机构，能够通过减小载荷降低摩擦阻力实现可靠的传动，适用于类似惯性发火装置这一类有可靠传动需求的设备。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型的目的在于提供一种低载荷传动机构，能够有效衰减传递载荷，保证可靠传动。

一种低载荷传动机构，包括安装座和多个推杆；安装座为U型槽结构，U型槽的两侧壁开有多组推杆安装孔，每组安装孔之间插有销轴；推杆为楔形柱体，其一侧表面作为底面，另一侧表面相对底面倾斜作为工作面，推杆的一端套装于销轴上；在上一根推杆绕销轴转动时，其底面接触下一根推杆的工作面推动下一根推杆转动，以此实现衰减载荷的接力传动。

作为优选，所述上一根推杆底面与下一根推杆工作面的接触点位于下一根推杆的工作面中部。

作为优选，所述推杆的底面、工作面与推杆小尺寸端相交边具有倒角，所述销轴的两端具有倒角。

作为优选，所述推杆的表面进行电抛光处理。

作为优选，所述推杆表面涂敷有DJB-823固体薄膜保护剂。

作为优选，所述销轴与安装座的安装孔之间为过渡配合，销轴与推杆间的套接为间隙配合。

本实用新型的技术效果体现在：

本实用新型一种低载荷传动机构采用多个推杆作为传动机构执行件，多个推杆构成杠杆机构，根据杠杆原理，在将前一级运动载荷传递到下一级时，下一级受到的运动载荷可衰减到上一级运动载荷的1/总力臂比。本实用新型不仅能形成结构支撑，还具有有效衰减传递载荷的特点，尤其适用于具有低载荷传动要求的领域，还具有启动灵敏、结构简单紧凑、使用方便等优点。

附图说明

图1为惯性发火装置结构图；

图2为本实用新型一种低载荷传动机构整体结构图；

图3为本实用新型一种低载荷传动机构的安装座结构示意图；

图4为本实用新型一种低载荷传动机构的应用实例结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

本实用新型的一种低载荷传动机构具体实施例，如图2所示，含有第一推杆1-1、第二推杆1-2、第三推杆1-3、销轴1-4和安装座1-5；

所述第一推杆1-1、第二推杆1-2、第三推杆1-3均为楔形柱体，均具有转动孔。均具有底面和相对于底面倾斜的工作面，各推杆底面和推杆小端相交边具有倒角。工作面的底面倾斜以及各推杆底面和推杆小端相交边具有倒角，如此采用，提高推杆的运动连贯性，不至于出现运动卡滞。所述销轴1-4为两端具有倒角的圆柱体，如此采用，便于销轴1-4的安装。