[实用新型]多算法融合型商用车胎压监测系统及该商用车

权利要求书

1.一种多算法融合型商用车胎压监测系统，包括电源、轮速传感器、控制器，具体地：

轮速传感器成对安装在车桥上，用于对轮速信号进行采样分析，轮速传感器连接控制器；

控制器通过CAN总线连接仪表，控制器识别胎压异常并判断位置后，控制器包括胎压异常程度输出模块、胎压异常位置输出模块，胎压异常程度输出模块、胎压异常位置输出模块均连接仪表，仪表以声光形式预警提示给驾驶员；

控制器包括对角线比较法测算模块、共振频率响应法测算模块、均值阈比较法测算模块，其中对角线比较法测算模块采用对角线比较法可以测算出胎压异常；共振频率响应法测算模块采用基于扭转弹簧的共振频率响应法可以测算出胎压异常，也可以测算出具体胎压异常的轴侧位置；均值阈比较法测算模块采用均值阈比较法可以测算出胎压变化速率。

2.根据权利要求1所述的一种多算法融合型商用车胎压监测系统，其特征在于，轮速传感器采集分析每轴侧的轮速传感器信号，在轮速传感器及控制器之间通过隔离放大电路连接，隔离放大电路将信号进行隔离放大处理，隔离是防止胎压监测系统影响传感器所属的防抱死制动系统，放大是提高系统信号适应性。

3.根据权利要求2所述的一种多算法融合型商用车胎压监测系统，其特征在于，在所述的隔离放大电路与控制器之间设有信号调理装置，信号调理装置包括滤波、整形电路及信号处理模块。

4.根据权利要求3所述的一种多算法融合型商用车胎压监测系统，其特征在于，在所述的信号调理装置与控制器之间设有定时-计数器。

5.根据权利要求1至4任一种所述的一种多算法融合型商用车胎压监测系统，其特征在于，控制器包括相连的单片机MCU及数字信号处理器DSP，单片机包括瞬时轮速数据获取模块，瞬时轮速数据获取模块分别连接对角线比较法测算模块、共振频率响应法测算模块，共振频率响应法测算模块连接数字信号处理器DSP。

6.根据权利要求5所述的一种多算法融合型商用车胎压监测系统，其特征在于，控制器能够通过控制器能够通过从轮速传感器采集的轮速信号，经过数字滤波处理后，通过对角线比较法测算模块、共振频率响应法测算模块、均值阈比较法测算模块进行胎压检测，并将检测结果传送到声光仪表进行显示和报警，同时将检测结果通过CAN总线向车载系统发布。

7.根据权利要求6所述的一种多算法融合型商用车胎压监测系统，其特征在于，还包括学习系统，学习系统与控制器连接，学习系统包括学习开关、学习指示灯、标定模块，标定模块能够通过标定，适应更换不同种类和规格的轮胎，以及不同的初始胎压；标定模块包括精确标定模块和一般标定模块，精确标定模块由车厂和服务站借助标定设备进行标定；一般标定模块为司机通过学习开关，系统进行自学习标定。

8.根据权利要求7所述的一种多算法融合型商用车胎压监测系统，其特征在于，系统包括多级门槛报警装置，多级门槛报警装置包括多种报警语音信息，多级门槛报警装置连接控制器，根据控制器得到的胎压数据的异常百分比，发出对应的报警语音信息给仪表。

9.一种商用车，其特征在于，采用上述权利要求1至8任一种所述的一种多算法融合型商用车胎压监测系统。