[实用新型]新型农用运输车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及农用运输车配件技术领域，具体涉及新型农用运输车轮毂。

背景技术

在现有技术中，有农用运输车的轮胎内置锥体状环体支撑件替代传统的充气内胎，这样可以使轮胎自然收放，从而保证农用运输车能够行走在农田里，正常作业。但采用上述轮胎时，其传统的轮毂就与轮胎不匹配，使得传统的轮毂不能再使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种采用由两个半圆柱体合并而成，对内置锥体状环体支撑件的轮胎可以实现张紧动作，且相互匹配的新型农用运输车轮毂。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：新型农用运输车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体由两个半圆柱体合并而成，所述两个半圆柱体合并时其中间形成一中心通孔，所述中心通孔内贯穿有中心轴，所述中心轴的两端部安装有法兰盘。

进一步地，所述中心轴的直径略小于所述中心通孔的直径。

进一步地，所述法兰盘上环形设有一圈第一圆孔。

进一步地，所述轮毂本体的两端部与所述第一圆孔对应的位置环形设有一圈第二圆孔。

进一步地，所述第一圆孔的孔径和第二圆孔的孔径相等。

进一步地，所述第一圆孔的个数和第二圆孔的个数相等。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所述的新型农用运输车轮毂，包括轮毂本体，其中，所述轮毂本体由两个半圆柱体合并而 成，所述两个半圆柱体合并时其中间形成一中心通孔，所述中心通孔内贯穿有中心轴，所述中心轴的两端部安装有法兰盘；本实用新型采用上述结构，采用由两个半圆柱体合并而成，对现有技术的内置锥体状环体支撑件的轮胎可以实现张紧动作，且相互匹配，可靠性高。另外，该农用运输车轮毂设计合理、结构简单、安装方便，易于推广和使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型中轮毂本体的结构示意图。

图3为本实用新型中法兰盘和中心轴的结构示意图。

具体实施方式

参照图1、图2、图3，本具体实施方式采用以下技术方案：新型农用运输车轮毂，包括轮毂本体1，所述轮毂本体1由两个半圆柱体2合并而成，这样设计的目的在于，使得该轮毂本体1安装、拆卸方便，所述两个半圆柱体2合并时其中间形成一中心通孔3，所述中心通孔3内贯穿有中心轴4，本实施例中，所述中心轴4的直径略小于所述中心通孔3的直径，这样设计便于中心轴4能够贯穿在中心通孔3内且可以自由旋转，所述中心轴4的两端部安装有法兰盘5，其中，上述法兰盘5设置在轮毂本体1外侧部。

参照图2、图3，所述法兰盘5上环形设有一圈第一圆孔5-1，所述轮毂本体1的两端部与所述第一圆孔5-1对应的位置环形设有一圈第二圆孔1-1，这样设计，将螺钉依次装入第一圆孔5-1和第二圆孔1-1内并拧紧，从而可以使两个半圆柱体2紧密连接，且法兰盘5与轮毂本体1之间可靠连接。

参照图2、图3，所述第一圆孔5-1的孔径和第二圆孔1-1的孔径相等，所述第一圆孔5-1的个数和第二圆孔1-1的个数相等，这样 设计，首先使得螺钉可以稳定地安装在第一圆孔5-1和第二圆孔1-1内，使得两个半圆柱体2之间以及法兰盘5与轮毂本体1之间稳固连接；其次也使得该轮毂本体1美观大方。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。