[实用新型]150T新型油田钻机带刹车轮胎拖座

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油钻机设备，尤其涉及150T新型油田钻机带刹车轮胎拖座。

背景技术

目前，随着石油工业的发明，石油开采的竞争也日趋激烈，对于钻井设备的要求也更加的苛刻，对于浅井和中深井的开采，其钻井的周期短、移动运输频繁，一直存在着设备搬迁安装时效差、人工劳动强度大、安全系数低等特点。现有技术中的油田钻机的拖座上都没有设置制动装置，移运行驶时很不安全。在拖座上安装制动装置又非常困难，且国内还没有生产这么大的制动器的厂家。但不装制动装置，行车存在很大的安全隐患。因此，迫切需要提供一种新型的设置有制动装置的油田钻机拖座来解决安全移运的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供150T新型油田钻机带刹车轮胎拖座，从而解决上述背景技术中的问题。

本实用新型内容是通过以下技术方案实现的：

150T新型油田钻机带刹车轮胎拖座，包括制动盘、制动钳、贮气罐、增压泵、气动换向阀、气动减压阀，所述拖座设置有左右两个制动盘，每个制动盘上安装有两个制动钳，所述拖座设置有左右两个气动减压阀、左右两个气动换向阀和左右两个增压泵，所述贮气罐通过管路分别与左边的气动减压阀和右边的气动换向阀相连，所述左边的气动减压阀通过管路与左边的气动换向阀相连，所述右边的气动换向阀通过管路与右边的气动减压阀相连，所述左右两个气动换向阀和左右两个气动减压阀通过管路连接形成一个回路，所述左边的气动换向阀与左边的增压泵相连，所述右边的气动减压阀与右边的增压泵通过管路相连，所述左边的增压泵通过管路与左边的两个制动钳相连，所述右边的增压泵与右边的两个制动钳相连。

本实用新型装置由牵引车提供气源，由主气路进口输入到贮气罐上，牵引车提供的气源压力不稳定，在输出端加装了气动减压阀，以确保制动力的稳定，通过管路向增压泵供气，增压后向制动钳提供稳定的液压制动力，在牵引车上加装拖座制动控制开关，司机操作此开关控制气动方向阀即可对拖车进行制动和缓解。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的150T新型油田钻机带刹车轮胎拖座，在拖座上设置有一个新型的气頂油的增压制动装置，采用了从美国进口的制动钳，结构简单，通过对操作制动控制开关即可对拖车进行制动和缓解，使移运行驶时更加安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A向结构示意图；

图3为实用新型的工作原理图。

图1、图2和图3中所示：1、制动盘；2、制动钳；3、贮气罐；4、增压泵；5、管路；6、气动换向阀；7、气动减压阀。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2和图3所示，150T新型油田钻机带刹车轮胎拖座，包括制动盘1、制动钳2、贮气罐3、增压泵4、气动换向阀6、气动减压阀7，所述拖座设置有左右两个制动盘1，每个制动盘1上安装有两个制动钳2，所述拖座设置有左右两个气动减压阀7、左右两个气动换向阀6和左右两个增压泵4，所述贮气罐3通过管路5分别与左边的气动减压阀6和右边的气动换向阀7相连，所述左边的气动减压阀7通过管路5与左边的气动换向阀6相连，所述右边的气动换向阀6通过管路5与右边的气动减压阀7相连，所述左右两个气动换向阀6和左右两个气动减压阀7通过管路5连接形成一个回路，所述左边的气动换向阀6与左边的增压泵4相连，所述右边的气动减压阀7与右边的增压泵4通过管路5相连，所述左边的增压泵4通过管路5与左边的两个制动钳2相连，所述右边的增压泵4与右边的两个制动钳2相连。

本实用新型装置由牵引车提供气源，由主气路进口输入到贮气罐3上，牵引车提供的气源压力不稳定，在输出端加装了气动减压阀7，以确保制动力的稳定，通过管路向增压泵4供气，增压后向制动钳2提供稳定的液压制动力，在牵引车上加装拖座制动控制开关，司机操作此开关控制气动换向阀6即可对拖车进行制动和缓解。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。