[发明专利]电动制动装置有效
申请号: | 201511036128.4 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN105752066B | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 李灿熙;李永松 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;刘久亮 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 制动 装置 | ||
1.一种电动集成制动装置,该电动集成制动装置包括:
主缸,该主缸基于踏板的操作而产生液压;
踏板模拟器,该踏板模拟器基于所述液压向所述踏板提供踏板踩踏力;
马达,该马达基于所述踏板的位移而被驱动;
泵,该泵基于所述马达的操作向布置在车辆的车轮侧的轮缸施加制动压力;
阀块,该阀块包括用于打开和关闭在所述主缸、所述踏板模拟器、所述泵和所述轮缸当中运动的油流的多个电磁阀,并且所述阀块包括第一主体和第二主体,所述第二主体形成在所述第一主体下方并相对于所述第一主体垂直地延伸;以及
电子控制单元ECU,该ECU控制所述马达和所述阀块,
其中,所述主缸、所述踏板模拟器、所述马达、所述泵、所述阀块和所述ECU被集成在单个结构中,
其中,所述主缸被布置成与所述第二主体的上部接触,所述主缸的一个侧表面被布置成与所述第一主体的一个侧表面间隔开。
2.根据权利要求1所述的电动集成制动装置,其中,所述第一主体的另一个侧表面被布置成与所述ECU的一个侧表面的上部接触,并且所述马达的侧表面被布置成与所述ECU的所述一个侧表面的下部相邻。
3.根据权利要求2所述的电动集成制动装置,其中,所述马达的上部被布置成与所述第二主体的下部接触。
4.根据权利要求3所述的电动集成制动装置,其中,所述马达被形成为用于在其中容纳所述泵的活塞的中空马达,并且所述泵被布置成与所述第二主体的上部接触,而所述马达的旋转轴方向用作纵向方向。
5.根据权利要求3所述的电动集成制动装置,其中,所述泵被布置成与所述第二主体的上部接触,并且所述泵被布置在所述第一主体与所述主缸之间。
6.根据权利要求5所述的电动集成制动装置,其中,存储油的储油器被布置成位于所述主缸上方。
7.根据权利要求6所述的电动集成制动装置,其中,所述储油器被可拆卸地安装。
8.根据权利要求5所述的电动集成制动装置,其中,所述踏板模拟器被布置成与所述主缸的另一个侧表面接触。
9.根据权利要求1所述的电动集成制动装置,该电动集成制动装置进一步包括:输入杆,该输入杆将所述踏板连接至所述主缸,并且将所述踏板的压力传输到所述主缸。
10.根据权利要求1所述的电动集成制动装置,其中,所述主缸、所述阀块和所述马达从上到下顺序地布置以联接在一起,并且所述踏板模拟器和所述ECU彼此面对地布置在相互相反的方向上,以分别联接至所述主缸和所述阀块。
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