[发明专利]一种智能自行车

说明书

技术领域

本发明属于自行车技术领域，尤其是涉及一种智能自行车。

背景技术

自行车作为一种最为环保的交通工具，成为很多人的出行工具与健身工具，但人们骑乘自行车时，尤其对于年老的同队骑行者，很难准确地把握路况，容易遇到险情或掉队的情况。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种智能自行车，以降低现有自行车的危险系数，同时方便同队骑行者之间的联系。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种智能自行车，包括自行车本体、摄像头、雷达、震动系统与控制器，所述摄像头设于自行车后灯内，所述雷达设于前后轮的泥瓦内，所述震动系统包括握把震动机构与车座震动机构，所述握把震动机构设于握把中，所述车座震动机构设于车座中；所述控制器设于车把上，连接摄像头、雷达、震动系统，且包括控制模块、检测模块、显示模块、存储模块、GPS模块、震动模块与语音模块，所述控制模块连接检测模块、显示模块、存储模块、GPS模块、震动模块与语音模块。

进一步的，所述握把包括握把芯与握把套，所述握把震动机构设于握把芯与握把套中间。

进一步的，所述语音模块具有对讲器功能。

进一步的，所述语音模块设有音道选择单元，所述控制器设有音道选择按钮。

进一步的，所述显示模块连接显示屏，所述显示屏用于显示摄像头所拍摄影像与GPS信息。

进一步的，前轮或后轮还设有自行车速度里程传感器，所述速度里程传感器连接控制器。

相对于现有技术，本发明所述的一种智能自行车具有以下优势：

(1)本发明所述的一种智能自行车通过摄像、雷达与震动系统降低了自行车的危险系数；

(2)本发明的语音模块所具有的对讲功能方便了同队骑行者之间的通讯联系。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的各模块连接示意图；

图2为本发明实施例所述的结构示意图。

图3为本发明实施例所述的握把结构示意图。

图4为本发明实施例所述的车座结构示意图。

附图标记说明：

1-本体，11-后车灯，12-泥瓦，13-车把，14-握把，141-握把芯，142-握把套，15-车座，151-坐垫，2-摄像头，3-雷达，4-震动系统，41-握把震动机构，42-车座震动机构，5-速度里程传感器，6-控制器。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

一种智能自行车，包括自行车本体、摄像头、雷达、震动系统与控制器，所述摄像头设于自行车后灯内，所述雷达设于前后轮的泥瓦内，所述震动系统包括握把震动机构与车座震动机构，所述握把震动机构设于握把芯与握把套中间，所述车座震动机构设于车座内，自行车前轮或后轮还设有速度里程传感器，所述速度里程传感器连接控制器，所述控制器测量并显示自行车行驶速度与里程数，所述控制器为单片机，设于车把上，并连接摄像头、雷达、震动系统，且包括控制模块、检测模块、显示模块、存储模块、GPS模块、震动模块与语音模块，所述控制模块连接检测模块、显示模块、存储模块、GPS模块、震动模块与语音模块，控制器设有显示屏，所述显示屏连接显示模块，并用于显示摄像头所拍摄的影像、GPS定位信息，以及速度里程传感器的信息等。

工作过程：

启动控制器，开启雷达与摄像系统，显示屏显示由摄像头所拍摄的自行车后方的影像，所述前后雷达用于检测自行车距离周围障碍物的距离，若自行车前方与障碍物间的距离小于设定距离，则握把震动，若自行车后方距离障碍物的距离小于设定距离，则车座震动，所述速度里程传感器用于检测自行车的骑行速度与里程，并通过显示屏显示出来，控制器通过语音模块具有对讲器功能，骑行者可以通过合适的音道与队友对讲，方便队友间的联系，所述控制器还可以显示自行车GPS的定位信息。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。