[发明专利]多通阀控制功能测试方法

说明书

技术领域

发明涉及船用柴油机技术领域，具体涉及船用柴油机气缸液压单元多通阀控制功能测试方法。

背景技术

船用柴油机(ME-C机型)在运行过程中，需要通过多通阀的动作来控制燃油喷射、排气阀开闭。多通阀(如图1所示)由三位四通比例阀(如图2所示，以下简称比例阀)和主阀组合构成。而多通阀的动作是通过上部的三位四通比例阀(即多通阀控制阀)来控制的。多通阀是非常关键的零部件之一，其构造复杂，包含电控部分和机械部分，一旦出现故障会影响柴油机的正常运行。所以尽快地找出故障产生的原因并解决故障是十分必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多通阀控制功能测试方法，其可以判断比例阀功能是否正常。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种多通阀控制功能测试方法，包括如下步骤：S2：对比例阀分别提供如下信号输入：4mA，12mA和20mA；S3：在4mA，12mA和20mA三种输入情况下，分别确定比例阀阀芯位置是否处于正确位置；并分别测量比例阀反馈的电压信号，与比例阀反馈电压信号参考值进行比对；S4：若比例阀反馈的电压信号与参考值相同，且阀芯位置正确，则判定该比例阀功能正常。

其中，所述比例阀反馈电压信号参考值为：当信号输入为4mA时，所述参考值为-10V；当信号输入为12mA时，所述参考值为0V；当信号输入为20mA时，所述参考值为+10V。

其中，比例阀阀芯的正确位置如下：在信号输入为12mA状态下，阀芯向 左微移，油口P与A、B联通，油口A、B与T联通；在信号输入大于12mA状态下，阀芯左移，油口P与A联通，油口B与T联通；在信号输入小于12mA状态下，阀芯右移，油口P与B联通，油口A与T联通。

本发明中，通过给比例阀输入电流信号，内部阀芯动作，同时比例阀自身会反馈电压信号，对比信号输入输出数值并观察阀芯位置，可以判断比例阀控制功能是否正常。

附图说明

图1是多通阀内部结构图。

图2是比例阀内部结构图。

图3至图6是不同电流值输入时，阀芯位置的变化。

图7是多通阀控制功能测试装置接线图。

元件列表：

1、比例阀

2、信号发生器

3、电压测试装置

4、直流稳压电源

5、中间接线盒

具体实施方式

下面参照附图描述本发明的实施方式，其中相同的部件用相同的附图标记表示。

本发明中，给比例阀输入电流信号，比例阀内部阀芯会产生动作，同时比例阀自身会反馈电压信号，通过对比信号输入输出数值并观察阀芯位置，来判断比例阀控制功能是否正常。

测试所需设备为：直流稳压电源4；可调节信号发生器2，其至少可提供4mA～20mA的输出；电压测试装置3，如电压表、万用表。所述设备可通过中间接线盒5进行连接。

本发明的多通阀控制功能测试方法包括如下步骤：

S1：如图7所示连接比例阀1和测试设备，其中，连接直流稳压电源4进行供电，连接可调节信号发生器2以提供信号输入，连接电压测试装置3以测量比例阀1反馈的电压信号。

S2：使信号发生器分别提供如下信号输入：4mA，12mA和20mA。

S3：在4mA，12mA和20mA三种情况下，分别确定比例阀阀芯位置是否处于正确位置；同时分别读取电压测试装置上三种情况下的读数，作为比例阀反馈的电压信号记录下来，并进行所述反馈的电压信号与参考值的比对。

S4：若比例阀反馈的电压信号与参考值相同，且阀芯位置正确，则可判定该比例阀功能正常。

信号发生器输出值与比例阀反馈信号参考值详见表1。其中，0.5V为可接受的误差。

表1比例阀反馈信号参考值表