[发明专利]采用HDPE缠绕增强管和泡沫混凝土的公路涵洞结构及其施工方法有效
申请号: | 201511031205.7 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN105648934B | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 原喜忠;王立鹏;欧阳煜 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00;E02D37/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涵管 增强管 泡沫混凝土 缠绕 填充体 涵洞结构 环形钢带 施工 密封加强装置 不均匀沉降 地基承载力 防渗密封 公路涵洞 基础施工 路面施工 顺次连接 填充材料 有效解决 拱顶 卷绕 磨蚀 塌腰 压实 首尾 腐蚀 环节 | ||
1.采用HDPE缠绕增强管和泡沫混凝土的公路涵洞结构,其特征在于:包括涵管基础(2)、涵管(4)、位于涵管(4)两侧和上方的填充体(5),以及位于填充体(5)上方的路面(3),所述填充体(5)为泡沫混凝土填充体;所述涵管(4)包括首尾顺次连接多个HDPE缠绕增强管(4-1),相邻两个所述HDPE缠绕增强管(4-1)连接处的内侧卷绕设置有环形钢带(12),所述环形钢带(12)与HDPE缠绕增强管(4-1)之间设置有防渗密封结构(13),所述环形钢带(12)上设置有用于对其施力进而使环形钢带(12)、防渗密封结构(13)和HDPE缠绕增强管(4-1)紧密贴合的密封加强装置(11);所述泡沫混凝土硬化后,密封加强装置(11)和环形钢带(12)可拆除和循环利用;
所述密封加强装置(11)包括第一角钢(11-1)、第二角钢(11-2)和螺栓(11-3),所述第一角钢(11-1)和第二角钢(11-2)相对设置且均焊接在所述环形钢带(12)上,所述环形钢带(12)的两端相互搭接,所述第二角钢(11-2)设置在环形钢带(12)搭接部位的内侧端头处,所述第一角钢(11-1)与第二角钢(11-2)相平行,所述螺栓(11-3)的头部与所述第一角钢(11-1)的上表面相抵接,所述螺栓(11-3)依次穿过所述第一角钢(11-1)上的光孔和第二角钢(11-2)上的光孔,所述螺栓(11-3)上旋套有用于对所述第二角钢(11-2)施力以使第一角钢(11-1)和第二角钢(11-2)相互远离的驱动螺母(11-4),所述驱动螺母(11-4)与第二角钢(11-2)的上表面紧密接触配合,所述螺栓(11-3)上旋套与第一角钢(11-1)的下表面接触配合的锁紧螺母(11-5),所述第一角钢(11-1)卡在所述锁紧螺母(11-5)与螺栓(11-3)的头部之间;
所述涵管基础(2)采用泡沫混凝土现浇制成;
所述HDPE缠绕增强管(4-1)的一端设置有第一接头(4-1-1),所述HDPE缠绕增强管(4-1)的另一端设置有第二接头(4-1-2),相邻两个所述HDPE缠绕增强管(4-1)中一个HDPE缠绕增强管(4-1)的第一接头(4-1-1)位于另一个HDPE缠绕增强管(4-1)的第二接头(4-1-2)的内侧并相互连接;
所述第一接头(4-1-1)上设置有多个第一凹槽(4-1-3)和第一凸棱(4-1-4),所述第二接头(4-1-2)上设置有多个第二凹槽(4-1-5)和第二凸棱(4-1-6),所述第一凸棱(4-1-4)与第二凹槽(4-1-5)扣接配合,所述第二凸棱(4-1-6)与所述第一凹槽(4-1-3)扣接配合。
2.根据权利要求1所述的采用HDPE缠绕增强管和泡沫混凝土的公路涵洞结构,其特征在于:所述填充体(5)内和涵管基础(2)内均设置有钢筋网(10)。
3.根据权利要求1所述的采用HDPE缠绕增强管和泡沫混凝土的公路涵洞结构,其特征在于:所述防渗密封结构(13)采用止浆带或密封圈制成。
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