[发明专利]用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物及其制备方法有效
| 申请号: | 201511030557.0 | 申请日: | 2015-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN105440243B | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 徐军;殷玉鹏;孙清峰;郭永生;陈伟 | 申请(专利权)人: | 山东一诺威聚氨酯股份有限公司 |
| 主分类号: | C08G18/66 | 分类号: | C08G18/66;C08G18/40;C08G18/48;C08G18/63;C08G18/65 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
| 地址: | 255086 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 天窗 缓冲 垫块 聚氨酯 组合 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物及其制备方法,属于聚氨酯应用技术领域。本发明所述的用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物,由甲组分和乙组分组成,甲、乙组分的重量百分比为100:40‑80,其中甲组分由聚醚多元醇A、聚合物多元醇、扩链剂、交联剂、发泡剂\泡沫稳定剂和催化剂组成;乙组分由聚醚多元醇A、异氰酸酯、开孔剂和储存稳定剂组成。本发明利用聚氨酯组合物,由其制作的汽车天窗缓冲垫块具有良好的减震和隔音降噪效果;本发明同时提供了简单易行、节能环保的制备方法。
技术领域
本发明涉及一种用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物及其制备方法,属于聚氨酯应用技术领域。
背景技术
在对汽车零件进行限位时经常用到各式各样的缓冲垫块,而汽车天窗遮阳板的行进限位也是通过缓冲垫块实现的,因此缓冲垫块对于缓冲减震性能以及隔音降噪性能要求较高。现有缓冲垫块的材质一般存在着减震效果差和降噪不显著的缺点。
专利CN 202593241 U公开了一种汽车天窗用缓冲垫块,其对于汽车天窗缓冲减震性能的改善主要是从外观和形状的设计上。从工程力学的角度看,能够起到一定的缓冲减震性能,但是所用材质本质上并没有改变。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物,由其制作的汽车天窗缓冲垫块具有良好的减震和隔音降噪效果;本发明同时提供了简单易行、节能环保的制备方法。
本发明所述的用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物,由甲组分和乙组分组成,甲和乙组分的重量百分比为100:40-80,其中:
(1)甲组分包括以下重量百分含量的原料:
(2)乙组分包括以下重量百分含量的原料:
所述聚醚多元醇A为以甘油为起始剂,以磷腈类催化剂进行催化,用氧化乙烯封端的高活性聚氧化丙烯三元醇,其官能度为3,数均分子量为7500,伯羟基含量高于90%。
所述的聚合物多元醇通过以乙烯基聚醚三醇为基础聚醚,用苯乙烯或丙烯腈接枝共聚得到,其固含量≥30%。优选为POP36/28(市售,山东蓝星东大化工有限责任公司)、KGP545(市售,南京金浦锦湖化工有限公司)。
所述的扩链剂为乙二醇(EG)、一缩二乙二醇(DEG)、1,4-丁二醇(1,4-BG)、1,3-丙二醇(1,3-PDO)或一缩二丙二醇(DPG)中的一种或多种。
所述的交联剂为醇胺类交联剂,优选为三乙醇胺(TEA)或二乙醇胺(DEOA)中的一种或两种。
所述的发泡剂为水。
所述的泡沫稳定剂为聚硅氧烷-氧化烯烃嵌段共聚物,优选为DC2525(美国气体化工公司,市售产品)。
所述的甲组分中的催化剂为叔胺催化剂,包括发泡型催化剂或凝胶型催化剂的一种或两种。其中,叔胺类发泡型催化剂优选为A-1(市售),叔胺类凝胶型催化剂优选为A-33(市售)。
所述的异氰酸酯为纯MDI、碳化二亚胺改性MDI、MDI-50或聚合MDI(俗称粗MDI)中的一种或多种。
所述的开孔剂为羟值为30-34mgKOH/g的聚醚醇,优选为SD-75(上海东大化学有限公司,市售产品)。
所述的储存稳定剂为磷酸或苯甲酰氯。
所述的用于汽车天窗缓冲垫块的聚氨酯组合物的制备方法,包括以下步骤:
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