[发明专利]一种便携式千斤顶有效
申请号: | 201511029958.4 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN105645300B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 沈民;约翰·丹姆斯 | 申请(专利权)人: | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B66F3/08 | 分类号: | B66F3/08;B66F13/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 石伍军 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 千斤顶 | ||
一种便携式千斤顶,包括千斤顶主体、两连接组件、安装底板以及顶盖,千斤顶主体的底部连接于安装底板上;安装底板位于两连接组件之间,且两连接组件的一侧分别铰接于安装底板的两侧,其中一连接组件的远离安装底板的一侧与顶盖的一侧铰接,顶盖的另一侧通过一连接件与另一连接组件远离底板的一侧可拆卸连接;两连接组件、安装底板以及顶盖用于围成一收纳空间,该收纳空间用于收纳千斤顶主体;顶盖外侧设有提手。本发明的便携式千斤顶,通过两连接组件、安装底板以及顶盖形成一收纳空间,千斤顶收纳其中,如此可实现千斤顶的便携;同时,该千斤顶的支撑台以安装底板为着力面,使得施力过程更加稳定。
技术领域
本发明涉及千斤顶设备技术领域,具体涉及一种便携式千斤顶。
背景技术
在日常的汽车维修过程中,一般都要用的千斤顶,通过千斤顶将车身顶起以便于更换轮胎或是维修其他部件。而现有的千斤顶结构笨重,不便于收纳进小型的箱体,在携带起来较为不便;且千斤顶在使用时需有一着力面,而在实际施工过程中,往往都会遇到地面不平或者松软、泥泞的情况,导致千斤顶的着力面不够稳定,限制其使用。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种便携式千斤顶,能够随身携带,且具有一稳定的着力面,方便施力。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种便携式千斤顶,包括,
千斤顶主体、两连接组件、安装底板以及顶盖,千斤顶主体的底部连接于安装底板上;安装底板位于两连接组件之间,且两连接组件的一侧分别铰接于安装底板的两侧,其中一连接组件的远离安装底板的一侧与顶盖的一侧铰接,顶盖的另一侧通过一连接件与另一连接组件远离底板的一侧可拆卸连接;两连接组件、安装底板以及顶盖用于围成一收纳空间,该收纳空间用于收纳千斤顶主体;顶盖外侧设有提手。
优选的,千斤顶主体包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、螺杆以及支撑台,第三支撑杆的顶端以及第四支撑杆的顶端均铰接于支撑台上,第一支撑杆的顶端通过一第一铰接轴铰接于第三支撑杆的底端;第二支撑杆的顶端通过一第二铰接轴铰接于第四支撑杆的底端;第一支撑杆的底端以及第二支撑杆的底端均铰接于安装底板上;该螺杆分别穿过于第一铰接轴和第二铰接轴,该螺杆与第一铰接轴螺接配合,该螺杆与第二铰接轴枢接配合。
优选的,便携式千斤顶还包括一摇杆,摇杆上具有一钩设部;螺杆穿出第一铰接轴外侧的端部具有一连接孔,钩设部用于穿设在该连接孔中。
优选的,连接组件上开设有用于卡接所述摇杆的卡槽。
优选的,第一铰接轴和第二铰接轴相互平行并且均垂直于该螺杆。
优选的,顶盖的端面设有用于收纳提手的收纳槽,提手铰接于收纳槽内壁。
优选的,连接组件包括第一连接片和两个第二连接片,两个第二连接片分别由第一连接片的两端沿同一侧延伸。
优选的,在该两连接组件、安装底板以及顶盖围成所述收纳空间时,两个连接组件的第二连接片相互抵接。
优选的,两个相互抵接的第二连接片中其中一个第二连接片的一侧具有挡设部,该挡设部用于贴设在另一第二连接片的外侧。
优选的,连接件为搭扣。
本发明的有益效果在于:
相较于现有技术,本发明的便携式千斤顶,通过两连接组件、安装底板以及顶盖形成一收纳空间,千斤顶收纳其中,如此可实现千斤顶的便携,也可收纳除千斤顶以外的其它相关物品;同时,该千斤顶的支撑台以安装底板为着力面,使得施力过程更加稳定。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的展开结构示意图;
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