[发明专利]一种船用吊舱推进装置在审
| 申请号: | 201511029184.5 | 申请日: | 2015-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN105460194A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
| 发明(设计)人: | 邱晓峰;王欣;徐建国;陆锐;魏巍;尹锋 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号: | B63H20/06 | 分类号: | B63H20/06;B63H21/17 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
| 地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船用吊舱 推进 装置 | ||
1.一种船用吊舱推进装置,所述推进装置包括:支柱、电机、电机壳体和螺旋桨,所述支柱的上端与船舶的回转机构连接,所述支柱的下端与所述电机壳体连接,所述电机安装在所述电机壳体内,所述电机的输出端与所述螺旋桨相连,其特征在于,在所述支柱的下端设有安装部,沿所述安装部的外边缘设有多个通孔,在所述电机壳体的上侧壁设有与所述多个通孔相匹配的螺孔,在每个所述螺孔内均设有螺栓,所述支柱与所述电机壳体通过所述螺栓连接,所述支柱的前缘处和尾缘处分别设有向外突出的前缘鳍板和尾缘鳍板,所述前缘鳍板和所述尾缘鳍板位于同一平面上,所述前缘鳍板和所述尾缘鳍板均为流线型结构,所述电机壳体的前端设有前锥罩,所述前锥罩分别与所述安装部和所述电机壳体可拆卸地连接。
2.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述安装部为从所述支柱的下端向外延伸出的板状结构。
3.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述安装部的底面设有定位柱,所述电机壳体的上侧壁设有与所述定位柱相配合的定位插槽。
4.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述前缘鳍板和所述尾缘鳍板均分别与所述支柱和所述安装部固定连接。
5.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述前锥罩的上侧壁也设有所述螺孔,所述前锥罩与所述支柱通过所述螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,在所述电机壳体的下侧壁设有底缘鳍板,所述底缘鳍板与所述前缘鳍板和所述尾缘鳍板位于同一平面上。
7.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述支柱内设有走线槽,所述电机的导线穿过所述走线槽与所述船舶电连接。
8.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,在所述电机壳体的上侧壁和所述电机壳体的下侧壁分别设有多个冷却通孔,所述多个冷却通孔的轴向均与所述前缘鳍板垂直。
9.根据权利要求8所述的推进装置,其特征在于,所述多个冷却通孔沿所述电机壳体的长度方向等距间隔布置。
10.根据权利要求9所述的推进装置,其特征在于,所述冷却通孔的直径为50mm至150mm,两相邻所述冷却通孔之间的距离为150mm至250mm。
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