[发明专利]一种刹车控制油路有效
| 申请号： | 201511022175.3 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN105465079A | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 叶廷璧 | 申请（专利权）人： | 博创智能装备股份有限公司;叶廷璧 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B11/16;F15B11/08 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 张海英;林波 |
| 地址： | 511340 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 控制 油路 | ||
1.一种刹车控制油路，其特征在于，包括至少一组执行机构及阀体模块(1)， 所述执行机构及阀体模块(1)包括执行机构(11)和阀体(12)，所述执行机 构(11)包括有杆腔(111)和无杆腔(112)，所述阀体的P进油口(121)连 接主压力油路(2)，所述阀体的T回油口(124)连接回油路(4)，所述阀体的 A油口(122)与所述有杆腔(111)连接，所述阀体的B油口(123)与所述无 杆腔(112)连接；
所述阀体的T回油口(124)与所述回油路(4)之间设有比例阀组件(3)， 所述比例阀组件(3)包括比例阀(31)，所述比例阀的P进油口(311)与所述 阀体的T回油口(124)连接，所述比例阀的A油口(312)和T回油口(314) 均与所述回油路(4)连接；
所述阀体(12)和所述比例阀组件(3)连接有控制模块。
2.根据权利要求1所述的刹车控制油路，其特征在于，所述有杆腔(111) 的活塞杆连接有位移传感器(114)，所述位移传感器(114)与所述控制模块连 接。
3.根据权利要求2所述的刹车控制油路，其特征在于，所述有杆腔(111) 和所述无杆腔(112)均连接有压力传感器(113)，所述压力传感器(113)与 所述控制模块连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的刹车控制油路，其特征在于，所述比例 阀组件(3)还包括通断阀(32)，所述通断阀的T回油口(324)和B油口(323) 与所述比例阀的B油口(313)连接；
所述通断阀的P进油口(321)和A油口(322)与所述阀体的T回油口(124) 连接。
5.根据权利要求4所述的刹车控制油路，其特征在于，所述通断阀(32) 为二位四通阀。
6.根据权利要求1-3任一项所述的刹车控制油路，其特征在于，包括多组 所述执行机构及阀体模块(1)，多组所述执行机构及阀体模块(1)与一组所述 比例阀组件(3)连接；
每个所述阀体的T回油口(124)分别与所述比例阀的P进油口(311)连 接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于博创智能装备股份有限公司;叶廷璧，未经博创智能装备股份有限公司;叶廷璧许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201511022175.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：衬板快速安装件及使用其安装衬板的方法
- 下一篇：一种风扇噪音测试安装架
