[发明专利]一种智能型交通设施

说明书

技术领域

本发明涉及交通设施领域，特别地，涉及一种智能型交通设施。

背景技术

当前，汽车已经成为城市居民出行的主要交通工具。城市居民通常在周一至周五工作，周六、周日休息。在周末或其他节假日，人们希望自行驾车出城休息、娱乐。因此，在城市公路系统中经常出现的情况是，在节假日的第一天，出城方向的车道上车辆非常拥挤，经常会发生堵车现象，而进城方向的车道则车辆很少；而在节假日的最后一天，进城方向的车道上车辆非常拥挤，而出城方向的车道上则车辆很少。解决道路拥堵可通过新建公路来解决，然而仅仅为了解决在节假日出现的道路拥堵现象而新建连接城市和郊区的公路是不必要的，而且修建公路的成本非常高。

另外，目前，在现有的交通阻拦设施中，大多使用固定式或悬臂式的阻拦设施，来限制车辆的行驶路径和行驶方向。但在实际使用过程中，这些现有设施给城市管理和群众生活带来诸多不便。例如：固定式的铁柱或水泥桩，功能单一，位置固定，无法实现动态调整其相对位置和高度，约束了道路空间的充分利用。尤其遇到紧急情况，如火灾救援或病人急救，会因为这些不能移动的阻拦柱的拦挡而使得车辆不能灵活开辟救援道路而耽误宝贵时间；悬臂式的阻拦设施，也因为其在使用时，有一定的空间要求而限制了使用范围，而且悬臂式的阻拦设施由于要保证悬臂灵活性的结构原因，耐冲撞能力也比较低。

发明内容

本发明目的在于提供一种能够智能控制自动调节上下行方向的车道数量的交通设施，能够以较低成本解决仅在特定时段出现的道路拥堵问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种智能型交通设施，包括多个沿车道行驶方向依次设置的自动升降地柱，所述自动升降地柱包括安装埋设于地表底下的绝缘盒体，所述绝缘盒体内设有空心的绝缘套筒，所述绝缘套筒固定连接于所述绝缘盒体的底板之上，所述绝缘套筒的空心腔体内部活动套接有升降柱体，所述升降柱体的底端为铁柱，上端为防撞橡胶，所述铁柱的外表面缠绕连接有可通电线圈，所述绝缘套筒内设有与所述铁柱对应的永磁体，所述绝缘盒体的底板与所述升降柱体之间还连接有弹簧，当所述升降柱体伸出于地表时，所述铁柱位于地表之下；

所述永磁体包括铁磁性底板，所述铁磁性底板上连接有主磁体，所述主磁体左右相对两侧分别连接有左、右辅助磁体，所述左、右辅助磁体的外侧分别连接有铁磁性侧板，主磁体底部与所述铁磁性底板间还设置有非铁磁性隔板或空气隔层；所述主磁体的上下两端部为主磁体磁极，所述左、右辅助磁体的左右两侧分别为辅助磁体磁极，所述辅助磁体磁极向内指向所述主磁体。

优选地，所述防撞橡胶内部由下而上依次设有相互连通的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室内设有引爆剂，所述第二腔室内设有缓冲气囊，所述第二腔室一侧设有气囊出口，该气囊出口位置处安装有破裂板。

优选地，所述绝缘盒体与所述绝缘套筒之间填充有聚氨酯发泡体。

优选地，所述铁磁性底板和所述铁磁性侧板分别为铁板、钴板、镍板或钆板中的任意一种，所述非铁磁性隔板为铝板或铜板。

优选地，所述自动升降地柱设置在两个异向车道之间，或者设置在特定时段允许通行的路口。

优选地，所述防撞橡胶外表面上设置有反光条。

优选地，所述绝缘套筒距离其底部竖直高度30mm～60mm处设有安装孔，所述安装孔设有至少3个，沿所述绝缘套筒圆周方向依次均匀设置，所述安装孔内由外向内依次设有电磁铁，连接弹簧，限位柱，所述限位柱与所述电磁铁对应设置，所述限位柱内侧设有凹槽，所述连接弹簧一端与所述电磁铁连接，另一端向内延长伸入至所述凹槽内，与该凹槽固定连接；所述铁柱底部设有压力传感器；所述电磁铁，压力传感器和所述可通电线圈均与一控制系统连接，所述控制系统内设有电流切换模块。

优选地，所述安装孔设置有四个，其沿所述绝缘套筒圆周方向依次均匀间隔设置。

本发明具有以下有益效果：