[发明专利]手球有效
| 申请号: | 201511016393.6 | 申请日: | 2015-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN105465347B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
| 发明(设计)人: | 汤茂胜 | 申请(专利权)人: | 浙江方向实业有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 蔡跃井 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉兴市平湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 手球 | ||
本发明公开了一种手球,其能够避免在内芯及包覆层上出现缩印的现象。该手球包括内芯,在内芯上设有槽结构,在槽结构内填充有填充物,在内芯和填充物的外部设有包覆层,包覆层的内表面与填充物的外表面、内芯的外表面相贴。
技术领域
本发明属于变速器换挡操作机构的技术领域,具体地说是涉及一种用于实施换挡操作的手球。
背景技术
手球是变速器换挡操作机构的部件,其固定在换挡杆的顶端部。通常,手球包括内芯、包覆层、尾套和饰盖等,饰盖安装在内芯的顶部,尾套安装在内芯的底部,包覆层包覆在内芯上。其中,内芯是通过注塑工艺成型的。而后也通过注塑成型工艺在内芯上设置包覆层。然而,这种结构的手球在注塑成型时极易在内芯及包覆层上出现缩印的现象。对此,如何避免在内芯及包覆层上出现缩印的现象成为亟待本领域技术人员解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种手球,其能够避免在内芯及包覆层上出现缩印的现象。
为解决上述技术问题,本发明的目的是这样实现的:
一种手球,包括内芯,在内芯上设有槽结构,在槽结构内填充有填充物,在内芯和填充物的外部设有包覆层,包覆层的内表面与填充物的外表面、内芯的外表面相贴。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:填充物与包覆层采用各自成型工艺结构。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:填充物的外表面与内芯的外表面相齐平。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:槽结构包括设置在内芯的一侧面上的凹槽结构一和设置在内芯的另一侧面上的凹槽结构二,凹槽结构一和凹槽结构二成对称设置。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:在内芯的顶部上设有第一沉槽、第二沉槽、第三沉槽和第四沉槽,在内芯的一侧面上设有第五沉槽和第六沉槽,第五沉槽与第一沉槽相连通,且第五沉槽与第一沉槽相互垂直,第六沉槽与第二沉槽相连通,且第六沉槽与第二沉槽相互垂直;在内芯的另一侧面上设有第七沉槽和第八沉槽,第七沉槽与第三沉槽相连通,且第七沉槽与第三沉槽相互垂直,第八沉槽与第四沉槽相连通,且第八沉槽与第四沉槽相互垂直,在第一沉槽的内侧壁、第二沉槽的内侧壁、第三沉槽的内侧壁和第四沉槽的内侧壁上均设有供手球饰盖固定的卡台。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:凹槽结构一包括依次设在第五沉槽前方的第一凹槽一和第二凹槽一,在第五沉槽和第六沉槽之间依次设有第三凹槽一和第四凹槽一,在第二凹槽一和第三凹槽一之间依次设有第五凹槽一和第六凹槽一,第五凹槽一和第六凹槽一位于第五沉槽的下方,在第二凹槽一和第三凹槽一之间还设有第七凹槽一,第七凹槽一位于第五沉槽的上方,在第四凹槽一的后方依次设有第八凹槽一和第九凹槽一,第八凹槽一和第九凹槽一位于第六沉槽的上方,在第四凹槽一的后方还设有第十凹槽一,第十凹槽一位于第六沉槽的下方;凹槽结构二包括依次设在第七沉槽前方的第一凹槽二和第二凹槽二,在第七沉槽和第八沉槽之间依次设有第三凹槽二和第四凹槽二,在第二凹槽二和第三凹槽二之间依次设有第五凹槽二和第六凹槽二,第五凹槽二和第六凹槽二位于第七沉槽的下方,在第二凹槽二和第三凹槽二之间还设有第七凹槽二,第七凹槽二位于第七沉槽的上方,在第四凹槽二的后方依次设有第八凹槽二和第九凹槽二,第八凹槽二和第九凹槽二位于第八沉槽的上方,在第四凹槽二的后方还设有第十凹槽二,第十凹槽二位于第八沉槽的下方。
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