[发明专利]一种脱手驾驶行为提醒系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种脱手驾驶行为提醒系 统。

背景技术

随着经济的发展，汽车在我国逐渐普及，尤其是在城市中，汽车 已经成为人们出行的主要交通工具之一。

由于汽车的数量越来越多，且汽车的速度通常较快，行车安全成 为人们普遍关注的问题。目前，车辆发生意外一是驾驶员行驶速度过 快，往往在发生意外事件时不能及时做出反应，一是驾驶员在行驶过 程中不按照交规驾驶车辆。在日常行车过程中，很多驾驶员自觉或不 自觉的会在某些时刻双手脱离方向盘驾驶车辆，在发生意外情况时， 驾驶员不能及时控制方向盘操纵车辆的行驶方向，尤其是在转弯时， 容易造成翻车等车祸，因此，交通法规明文规定转弯时必须是双手操 作方向盘。但是，很多驾驶员已经形成了单手操作甚至双手脱离操作 的习惯，还有一些驾龄较短的驾驶员也会有脱手驾驶的情况发生，这 对人们的出行带来极大的安全隐患。

因而，如何使得驾驶员在驾驶车辆时注意双手操作方向盘，以保 证行车安全，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种脱手驾驶行为提醒系统，可以使得驾驶 员在驾驶车辆时注意双手操作方向盘，以保证行车安全。

为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：

一种脱手驾驶行为提醒系统，包括：

人手传感器，用于实时检测放置在车辆的方向盘上的人手的数 目；

车辆行驶状态传感器，用于实时检测所述车辆的行驶状态的数据 信息；

处理器，用于接收所述人手传感器和所述车辆行驶状态传感器所 检测的数据信息，根据所述车辆的各行驶状态，判断放置在所述方向 盘上的人手的数目是否符合对应的脱手驾驶条件，并根据判断结果发 出相应的控制信号；

提醒装置，用于接收所述控制信号，并发出对应的提醒信息。

优选地，所述处理器包括：

信号接收模块，用于接收所述人手传感器和所述车辆行驶状态传 感器所检测的数据信息；

判断模块，用于在所述车辆处于直行状态时判断放置在所述方向 盘上的人手的数目小于2的单次持续时间是否大于第一时间阈值，或 在所述车辆处于转弯状态时，判断放置在所述方向盘上的人手数目是 否小于2；

信号输出模块，用于在所述判断模块判定放置在所述方向盘上的 人手的数目符合对应的预设条件，发出相应的提醒控制信号。

优选地，所述人手传感器为设置在所述方向盘表面的电容传感 器，用于根据所述人手的触压所产生的电容信号的变化判断所述人手 的数目。

优选地，所述电容传感器均匀布置在所述方向盘的上表面。

优选地，所述车辆行驶状态传感器为检测所述车辆行驶方向变化 状态的加速度传感器。

优选地，所述加速度传感器集成在所述方向盘上。

优选地，还包括速度传感器，用于实时检测所述车辆的行驶速度 数据信息；

所述处理器还用于接收所述速度传感器所检测的数据信息，并在 所述车辆的行驶速度为0时，禁止向所述提醒装置发出控制信号。

优选地，还包括GPS定位模块，用于采集所述车辆所行驶的道路 的数据信息；

所述处理器还用于根据所述GPS定位模块采集的数据信息在道 路转弯前向所述提醒装置发出预设的控制信号。

优选地，所述提醒装置为语音提示器，所述语音提示器中存储有 与所述处理器的控制信号对应的语音信号。

与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：