[发明专利]一种船用电机固定件在审
| 申请号: | 201511014052.5 | 申请日: | 2015-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN106936243A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
| 发明(设计)人: | 陈扣香 | 申请(专利权)人: | 陈扣香 |
| 主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
| 地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用电 固定 | ||
技术领域
本发明涉及船舶装配领域,具体涉及船用部件安装时使用的装配零件。
背景技术
船是重要的水上交通工具。其动力系统一般为柴油机,电机为其行驶的必备工具,现有的船舶电机安装时,不能稳固安装,结构设计不合理,且导线牵引设置不符合规定,易造成安全事故。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的问题,提供一种船用电机固定件。
本发明的一种船用电机固定件,包括定位圈,所述定位圈向外延伸有支撑架和若干个导线架,所述导线架上设有线孔,所述支撑架与定位圈连接处设有弧形加强连接边。
作为本发明的进一步改进,所述定位圈内设有若干个卡接圈。
作为本发明的进一步改进,所述导线架与定位圈连接处设有加强边,所述定位圈外表面设有若干个加强筋。所述线孔外周设有加强凸台。加强筋的高度为0.1-0.3mm。
作为本发明的进一步改进,所述加强凸台的高度为0.2-0.5mm。
本发明与现有技术相比,具有以下优点。
本发明结构设计简单,适于工业化大生产,能够在稳定安装的同时合理分隔牵引导线,避免安全事故。
附图说明
图1为本发明船用电机固定件的结构示意图。
图中:1-定位圈,2-支撑架,3-导线架,4-线孔,5-弧形加强连接边,6-卡接圈,7-加强边,8-加强筋,9-加强凸台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的解释说明。
如图1所示,一种船用电机固定件,包括定位圈1,定位圈1向外延伸有支撑架2和若干个导线架3,导线架3上设有线孔4,支撑架2与定位圈1连接处设有弧形加强连接边5。
定位圈1内设有若干个卡接圈6。导线架3与定位圈1连接处设有加强边7,定位圈1外表面设有若干个加强筋8。线孔4外周设有加强凸台9。
上述内容为本发明的示例及说明,但不意味着本发明可取得的优点受此限制,凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。
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