[发明专利]一种多功能公交车座椅

说明书

本发明属于公交车设施领域，具体为一种多功能公交车座椅。一种多功能公交车座椅，包括椅背、椅座和升降机构；所述椅座内设有可上下翻转的内座；所述内座通过位于所述椅座底部的限位部件与所述椅座固定；所述升降机构包括气缸、位于所述气缸内部的活塞和松紧部件，以及穿过所述气缸顶部的开关栓导杆；所述开关栓导杆将位于所述气缸外侧的调节杆与位于所述气缸内侧的开关栓连接。本发明可在乘车高峰期将座椅折叠收起；在椅背后方设置了升降机构；还可将座椅的上下面翻转；椅座上设有挂钩；椅背上设有存放垃圾袋的方便袋，便于乘客扔垃圾；可以通过下车按钮简单及时地提醒公交车司机有乘客要下车。

技术领域

本发明涉及公交车设施领域，尤其涉及一种多功能公交车座椅。

背景技术

目前，公交车已成为人们生活中必不可少的交通工具，给乘客工作出行带来了便利。但是公交车的座椅设计存在着不足：首先，在早晚上下班高峰或节假日时期，由于公交车座椅占了公交车内很大一部分空间，公交车内就会显得十分拥挤；接着，座椅的高度固定，对小孩或者很高的乘客来说很不方便；其次，公交车的座位很容易被弄脏，弄脏后就只能空着直到清理干净，降低了公交车座椅的利用率；再者，原本的公交车座椅不能挂放物件；然后，有些公交车座位离垃圾桶很远，某些乘客不愿跑过去扔垃圾，而是直接将垃圾扔到了地上，对公交车环境保护不利；最后，公交车司机不能确定每个站点是否有乘客要下车，如果每个站点都停会浪费大量不必要的时间和资源，如果直接开走会耽误了原本要下车的乘客，且乘客如果要下车需要大声告知司机或者早早地站到公交车下车门口，给乘客带来了很大的不便。专利号为CN101992701A的专利公开了一种公交车折叠座椅，包括座椅，座椅上安装有椅背，座椅的两端分别设有扶手，座椅与椅背是轴连接在一起的。该专利的折叠座椅没有充分节省公交车内的空间，空间利用率不高，且没有解决座椅容易被弄脏和垃圾难扔等问题。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题，提出了一种可折叠、可调节高度、可转换上下面且便于扔垃圾的多功能公交车座椅。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能公交车座椅，包括椅背、椅座和升降机构；所述升降机构固定安装在公交车车身的侧板上并与所述椅背后侧固定；所述椅背与所述椅座通过转轴连接；所述椅座内设有可上下翻转的内座；所述内座与所述椅座通过连接轴连接；所述内座内部开有允许所述连接轴穿过的轴装部；所述椅座内部开有可安装连接轴且与所述轴装部对应的连接轴安装部；所述内座通过位于所述椅座底部的限位部件与所述椅座固定；所述升降机构包括气缸、位于所述气缸内部的活塞和松紧部件，以及穿过所述气缸顶部的开关栓导杆；所述开关栓导杆将位于所述气缸外侧的调节杆与位于所述气缸内侧的开关栓连接；所述调节杆转动可带动所述开关栓运动、并触动所述松紧部件与所述活塞分开、使所述气缸能够沿着与所述活塞底部连接的活塞连杆做上下运动、从而带动所述座椅做上下运动。

本发明将公交车座椅设置成可折叠的座椅，在乘车高峰期可将座椅折叠起来以腾出更多的空间容纳乘客，使乘客不用太拥挤；并在座椅的椅座上开设了可上下翻转的内座，当椅座的一面被弄脏时，可将上下面调换，提高了座椅的利用率；在椅背后侧设置的升降机构，可根据需要调节座椅的高度，便于乘客乘坐。

进一步，所述限位部件包括固定在所述椅座底部的固定部，和与所述固定部连接并能围绕所述固定部在同一平面内旋转的杆部；所述限位部件分别对称设置在所述椅座底部的四个角上；所述限位部件分别对称设置在所述椅座底部的四边中心位置上。

进一步，所述椅座与所述转轴之间通过若干扭簧连接；所述扭簧两端分别设有与所述转轴连接的连轴部和与所述椅座后侧连接的连座部；所述椅背底部开有允许所述转轴横向穿过的体腔，以及用以连接扭簧的若干开口；所述体腔与所述开口连通。

进一步，所述椅座左侧设有挂钩；所述椅座右侧设有挂钩；所述椅座两侧设有挂钩；所述挂钩为开口式挂钩；所述挂钩与所述椅座通过连接部件连接；所述连接部件为连接螺钉。

进一步，所述椅背与所述椅座接触面设有用于存放垃圾袋的方便袋。