[发明专利]皮带减速机润滑油外循环风冷系统在审
| 申请号: | 201511011378.2 | 申请日: | 2015-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN105402387A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
| 发明(设计)人: | 宋银林;蔡治军;朱海月;程剑新;赵国宏;侯文贵;牛铭;宋世太;于忠厚 | 申请(专利权)人: | 大同煤矿集团有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 037003*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 皮带 减速 润滑油 循环 风冷 系统 | ||
技术领域
本发明涉及皮带减速机保护领域,具体是一种皮带减速机润滑油外循环风冷系统。
背景技术
目前减速机冷却系统采用循环水冷却方式,由于运行时间长,局部管路经常出现循环不畅通故障(堵塞、锈蚀现象),容易引起减速机高温现象。虽经常疏通,但效果仍不明显,减速机存在高温故障隐患。
发明内容
本发明为了解决现有循环水冷却减速机的方式存在的隐患,提供了一种皮带减速机润滑油外循环风冷系统。
本发明是通过以下技术方案实现的:皮带减速机润滑油外循环风冷系统,包括安装于减速机的齿轮油腔体外的出油管以及回油管,安装于出油管和回油管之间的冷却器,依次串联于出油管上的过滤器和电动油泵,安装于冷却器入口处的出油管上的减压阀,安装于回油管上的压力表,安装于冷却器上与冷却器内的风机工作联锁的温控器,
电动油泵出口处的出油管上通过三通连接于位于操作室内的散热器上,散热器通过管路连接至冷却器。
具体使用时,由驱动电机驱动的减速机运行,齿轮油由其腔体被抽出经过出油管上的过滤器以及电动油泵进入冷却器被风机冷却,电动油泵出口处的一部分齿轮油进入散热器,散热器为操作室进行供暖,热量被带走的齿轮油回到冷却器内,冷却器内的齿轮油通过回油管回到减速机内。当压力表检测到回油管内的油液过压时,减压阀动作进行泄压;当温控器检测到冷却器内的油液温度过高时,与其联锁的风机加快运行,油液被快速降温。
本发明所述皮带减速机润滑油外循环风冷系统,能够为操作室进行供暖,回油管内的齿轮油能够到达40℃左右的实际降温,真正起到避免设备高温、延长减速机使用寿命的作用,切实排除了减速机高温故障的事故隐患问题。
附图说明
图1为本发明所述皮带减速机润滑油外循环风冷系统的结构示意图。
图中:1-出油管,2-回油管,3-冷却器,4-减速机,5-过滤器,6-电动油泵,7-减压阀,8-压力表,9-温控器,10-散热器。
具体实施方式
皮带减速机润滑油外循环风冷系统,包括安装于减速机4的齿轮油腔体外的出油管1以及回油管2,安装于出油管1和回油管2之间的冷却器3,依次串联于出油管1上的过滤器5和电动油泵6,安装于冷却器3入口处的出油管1上的减压阀7,安装于回油管2上的压力表8,安装于冷却器3上与冷却器3内的风机工作联锁的温控器9,
电动油泵6出口处的出油管1上通过三通连接于位于操作室内的散热器10上,散热器10通过管路连接至冷却器3。
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