[发明专利]一种阻轴式阻车器

说明书

技术领域

本发明涉及轨道行车阻挡装置领域，具体涉及一种阻轴式阻车器。

背景技术

阻车器也叫做停车器，是一种用于约束行车行动距离以及防止行车跑动的 装置，充分运用于矿场中轨道矿车及工业中轨道行车等轨道运输工具领域，是 一种可靠且必须的安全设备。

在大型工件加工中，需要对工件进行装夹，例如较大的杆状工件或是筒状 工件，这些工件不仅具有较大的长度，同时也具有较大的口径，对此类工件进 行约束时通常采用大型的工装夹具或组合式夹具；大型的工装夹具虽然可以单 独对一定体积的工件进行约束作业，但是也存在一定的局限性；而组合式夹具 则设置在行车轨道上，根据工件的长度来变换行车之间的距离；相比之下，组 合式夹具的功能更完善。

在组合式行车装置中，轨道的长度即为该装置的行程，行车可以在轨道上 变换距离，但是现有的组合式行车的限位方式是在双轨上放置阻挡块，也就是 说在轨道上放置障碍物使轨道轮无法越过障碍物，从而达到限位效果。此类原 理的停车装置虽然适于实用，但是行车轮多为钢制，对阻挡块的破坏性较大， 所以定期需要更换阻挡块，并且此类方案之间的主体和客体没有选好较佳的接 触位置，所以受力关系也并不是适用于停车的类型。

以解决上述一类技术问题为目的，就要开发一种以阻挡为目的的受力方式 衍生的阻挡装置，并且这种阻挡装置调整位置简单，易于生产。

发明内容

本发明的目的在于提出一种阻轴式阻车器，采用阻轴的方式对轨道行车进 行阻挡和限位，并且该阻车器调整位置方便，使用简单；整体结构紧凑合理， 便于生产。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种阻轴式阻车器，包括导轨，还包括滑动设置于轨道上的滑块和设置于 滑块上的制动块；所述滑块包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块上横向设 有销轴，所述第二滑块相对第一滑块装接于销轴上，所述第一滑块与第二滑块 呈合抱夹持状设置于轨道两侧；所述制动块铰接于第一滑块与第二滑块之间的 销轴上，且所述制动块设于轨道表面，所述导轨横截面包括轨底、轨腰以及轨 头，所述轨腰垂向设置于轨底中部，所述轨头水平设置于轨腰上端的一侧。

进一步地，所述第一滑块的横截面包括基本段，所述基本段一端下方垂向 设有贴合段，另一端横向设有销轴。

进一步地，所述第二滑块横截面包括上摩擦段、连接段以及下摩擦段；所 述上摩擦段为水平设置，且上摩擦段一端与基本段相对设置，所述上摩擦段上 设有与销轴匹配的轴孔；所述上摩擦段另一端下方垂向设有连接段，且所述连 接段端部水平设有下摩擦段。

进一步地，所述制动块为立设于轨头表面的直角三角形板体，且所述制动 块下部设有轴孔，所述制动块通过轴孔铰接于基本段和上摩擦段之间的销轴上。

较佳地，所述贴合段高度小于或等于轨腰的高度。

较佳地，所述下摩擦段的宽度小于或等于轨头的宽度，且所述连接段的高 度大于轨头的厚度。

进一步地，所述制动块顶部为挡轴部，底部为制动部，所述挡轴部设有缓 冲块。

进一步地，所述销轴末端设锁紧螺母。

进一步地，所述导轨上设有刻度尺。

本发明根据上述内容，将所述装置设置于行车的双轨之间，根据行车与行 车之间所需要的行程来设好停车器的约束位置，使行车在较佳的工作范围内较 精确的进行作业。

附图说明

图1是本发明的一个实施例的整体结构示意图；

图2是本发明的一个实施例的滑块结构示意图；

图3是本发明的一个实施例的导轨结构示意图。

其中：导轨-1、轨底-11、轨腰-12、轨头-13、第一滑块-2、销轴-21、基 本段-22、贴合段-23、第二滑块-3、上摩擦段-31、滑块轴孔-32、连接段-33、 下摩擦段-34、制动块-4、轴孔-41、缓冲块-42。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。