[发明专利]一种铁路货车转向架托架组成有效
| 申请号: | 201511000676.1 | 申请日: | 2015-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN105644578B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 牛建利;张守军;汤文奇;张娇;曲丛辉;韩晓彬;王烁琰;李明明 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61F5/50 | 分类号: | B61F5/50 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 关畅 |
| 地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 托板 固定销轴 制动拉条 调整块 摇枕 铁路货车转向架 开口销 悬空端 滚筒 通孔 托架 固定支点座 货车转向架 滚筒转动 摩擦滚筒 水平穿过 铁路货车 托板间隔 固定销 穿入 后组 劈开 托起 销孔 焊接 腹部 横跨 制动 悬空 缓解 | ||
1.一种铁路货车转向架托架组成,其特征在于,该托架组成由第一托板、第二托板、滚筒、固定销轴、调整块和开口销组成;
其中,所述第一托板和第二托板间隔地焊接在铁路货车转向架的摇枕腹部,且所述第二托板位于所述摇枕上固定支点座的下方;所述第一托板上开设有一通孔,所述固定销轴的一端水平穿过所述第一托板上的通孔后组焊在所述第二托板上,所述固定销轴的另一端则悬空露于所述第一托板上的通孔外侧形成悬空端;所述滚筒转动套设在所述固定销轴上,所述调整块套设在所述固定销轴的悬空端上;所述开口销穿入在所述调整块外侧的所述固定销轴末端的销孔,并劈开卷在所述固定销轴上。
2.如权利要求1所述的一种铁路货车转向架托架组成,其特征在于,所述第一托板、第二托板为方形,均由钢板加工而成。
3.如权利要求1所述的一种铁路货车转向架托架组成,其特征在于,所述固定销轴为长圆柱形,由圆钢加工而成,其悬空端沿径向钻圆形销孔;所述固定销轴的直径小于所述滚筒的直径、小于所述第一托板上通孔的直径,所述固定销轴的长度大于所述第一托板和第二托板固定后的距离。
4.如权利要求3所述的一种铁路货车转向架托架组成,其特征在于,所述调整块为T形圆台,由圆钢加工而成,中间沿轴向钻圆孔;所述调整块的小圆台的直径小于所述第一托板上通孔的直径、大于所述滚筒的内径,厚度与所述第一托板相同;所述调整块的大圆台的直径大于所述第一托板上通孔的直径,厚度小于所述第一托板外侧至所述固定销轴上销孔的距离。
5.如权利要求4所述的一种铁路货车转向架托架组成,其特征在于,所述滚筒可拆卸更换,且所述滚筒为空心圆柱,采用尼龙或高分子材料加工而成,其直径大于所述固定销轴的直径,小于所述第一托板通孔和所述调整块上小圆台的直径,长度小于所述第一托板和第二托板固定后的距离。
6.如权利要求3或4所述的一种铁路货车转向架托架组成,其特征在于,所述开口销采用与所述固定销轴配套的国标件,且与所述固定销轴上销孔配套。
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