[发明专利]一种轻型小岸桥

说明书

技术领域

本发明涉及起重机领域，特别涉及轻型小岸桥。

背景技术

岸桥又称为岸边集装箱起重机、桥吊、是用来在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的设备。随着社会的发展，岸桥向轻量化和平稳性方向发展，所以降低整机结构的重量，提高整机稳定性将是未来发展的方向。

现在小型岸桥的立柱、联系横梁、下横梁一般都是采用箱型结构，此结构较重，箱体内空间较小，焊接难度高，焊接强度大。除此之外，因为箱型梁需要预留焊接用的空间，对于小型岸桥立柱、联系横梁、下横梁的截面没有充分利用，从而增重了整机的重量。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种轻型小岸桥，以解决现有岸桥结构重、造价成本高、稳定性差等问题。

一方面，本发明提供了一种轻型小岸桥，包括四根立柱、左右侧的两根联系横梁、前后方向的两根下横梁、前大梁、后大梁；前大梁和后大梁安装在四根立柱上方，前大梁位于四根立柱前方，后大梁位于四根立柱后方；两根联系横梁与前后方向的立柱连接，两根联系横梁位于立柱下方；两根下横梁与左右侧立柱连接，两根下横梁位于立柱下方；立柱和联系横梁及下横梁的截面为圆形。

进一步地，包括大车行走机构，四根立柱安装在大车行走机构上，两根下横梁位于大车行走机构上方，两根联系横梁位于下横梁的上方。

进一步地，包括左右侧的两根斜撑管和左右侧的两根水平拉杆，两根水平拉杆与前后方向的立柱连接，两根水平拉杆位于两根联系横梁上方，两根斜撑管倾斜连接于前后方向的立柱之间，斜撑管和水平拉杆的截面为圆形。

进一步地，包括前后方向的两根上横梁，两根上横梁与左右侧立柱连接，两根上横梁位于立柱上方。

进一步地，包括梯形架，梯形架安装在前方的两根立柱上，梯形架位于前方的上横梁上方，梯形架与前方的上横梁构成上窄下宽的梯形。

进一步地，包括第一拉杆和后撑杆，第一拉杆两端与梯形架和前大梁相连接，后撑杆两端与梯形架和后方的上横梁及后大梁相连接，第一拉杆的截面为工字型，后撑杆的截面为圆形。

进一步地，立柱和联系横梁及下横梁的截面为空心的圆形。

本发明提供的一种轻型小岸桥，采用圆管形结构的立柱和联系横梁及下横梁，使整机重量减轻，造价成本下降，稳定性提高。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的轻型小岸桥主视图；

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

下面结合图1至2，对本发明的优选作进一步详细说明。

如图1所示，本发明优选的轻型小岸桥，从轻型岸桥的左侧或右侧看，包括四根立柱2和大车行走机构1，四根立柱2安装在大车行走机构1上，在四根立柱2上焊接有左右侧的两根联系横梁3，两根联系横梁3与前后方向的立柱2焊接，两根联系横梁3位于立柱2下方。在四根立柱2的上方安装有前大梁6和后大梁7，前大梁6和后大梁7均为悬臂梁，前大梁6位于轻型小岸桥的前方(海侧)，后大梁7位于轻型小岸桥的后方(陆侧)。轻型小岸桥的前方为海侧，轻型小岸桥的后方为陆侧。后大梁7与前后上横梁12相连接，前大梁6和后大梁7相互铰接，前大梁6可通过钢丝绳绕铰点向上旋转一定角度。

从图1的A-A和B-B图可以看出，立柱2和联系横梁3的截面为空心圆形，也就是联系横梁3和立柱2为圆管结构。

从图1可以看出，在轻型小岸桥的左侧和右侧，包括左右侧的两根斜撑管4和左右侧的两根水平拉杆5，两根水平拉杆5与前后方向的立柱2焊接，两根水平拉杆5位于两根联系横梁3上方，两根斜撑管4倾斜连接于前后方向的立柱2之间，斜撑管4和水平拉杆5的截面为圆管形。

如图2所示，从轻型岸桥的前后方向看，在四根立柱2上焊接有前后方向的两根下横梁11，两根下横梁11与左右侧立柱2焊接，两根下横梁11位于大车行走机构1上方，两根联系横梁3位于下横梁11的上方。从图2的C-C图可以看出，下横梁11的截面为空心圆形，也就是下横梁11为圆管结构。

从图2可以看出，在四根立柱2上方连接有前后方向的两根上横梁12，两根上横梁12与左右侧立柱2焊接。位于陆侧的上横梁12称为陆侧上横梁，位于海侧的上横梁12称为海侧上横梁。