[发明专利]一种地磁车辆检测器及其安装方法

说明书

本发明涉及一种地磁车辆检测器，具体包括：PCBA、电池、支架和外壳；所述支架一端为PCBA卡件，另一端为电池托，所述PCBA固定在PCBA卡件上，所述电池固定在电池托上；外壳包括壳体和壳盖，壳盖与壳体焊接在一起形成密封腔；所述固定有PCBA和电池的支架以PCBA卡件朝向壳体底部的方式组装在壳体上，密封在所述密封腔内。还涉及了地磁车辆检测器的安装方法，该方法包括倒置安装地磁车辆检测器。本发明的地磁车辆检测器及其安装方法，能够基本杜绝PCBA浸水的可能，提高地磁车辆检测器的防水性能。

技术领域

本发明涉及智能交通领域，尤其是一种地磁车辆检测器及其安装方法。

背景技术

智能交通系统(ITS，Intelligent Transportation System)，将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统，能够大范围、全方位发挥实时、准确、高效的综合交通运输管理作用。综合交通运输管理具体包括公共交通管理、商用车运营管理、出行需求管理、交通应急管理、车辆控制和安全管理等，而车辆检测系统则是ITS实现综合交通运输管理的数据基础。

车辆检测系统依据车辆检测器的类型分为两类：基于固定车辆检测器的车辆检测系统，和基于移动车辆检测器的车辆检测系统。对于基于固定车辆检测器的车辆检测系统，某些类车辆检测器需要固定设置在路面下、且分布于路网的各车道，例如，地磁车辆检测器，这样的布设特点使得车辆检测设备不止需要解决安装检测设备会损坏路面、施工难度大等问题，还需要考虑路面下恶劣的工作环境对于车辆检测器的影响，尤其是潮湿对于车辆检测器的影响。

具体的，地磁车辆检测器一般埋设于城市道路上层，城市道路上层多为沥青混合石子或混凝土材料铺设，这些材料的特性是凝固后不易渗水，但渗进的水不易蒸发排出，导致地磁车辆检测器的工作环境长期潮湿，在多雨、多雪的时节地磁车辆检测器甚至是浸在水中，因而防水是地磁车辆检测器的必要性能之一。

目前，惯常通过在地磁车辆检测器外壳的壳体与壳盖间设置密封圈来实现密封防水。但车辆驶过地磁车辆检测器上方时，对地磁车辆检测器产生水平向前的冲击力和向下的压力，使得壳体与外盖的接缝处变形，进而造成密封失效渗水，实践中频发地磁车辆检测器漏水导致检测器的装配印刷电路板 (PCBA，printed circuit board assembly)损坏事件也验证了这一点，可见，前述密封结构不能满足地磁车辆检测器的防水需求。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种地磁车辆检测器及其安装方法，能够基本杜绝PCBA浸水的可能，提高地磁车辆检测器的防水性能。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种地磁车辆检测器，包括：PCBA、电池、支架和外壳；所述外壳包括壳体和壳盖，壳盖与壳体焊接在一起形成密封腔体；所述PCBA和电池固定在所述支架上，与支架一起密封在所述密封腔体内；所述壳盖底面设有支柱，该支柱与所述支架接触但不挤压，且在倒置所述密封腔体时该支柱支撑所述支架。

进一步地，所述支架两侧还有定位支件；所述壳体的侧壁内表面相应位置有定位托件；相应的，

所述支架密封在所述密封腔体内包括：所述定位支件嵌入所述定位托件，且支架与壳体底部不接触。

进一步地，所述支架一端为PCBA卡件，另一端为电池托；相应的，

所述PCBA和电池固定在所述支架上具体为，

所述PCBA固定在PCBA卡件上，所述电池固定在电池托上。

进一步地，所述PCBA卡件包括两两对称的至少四个子卡件；相应的，

所述PCBA固定在PCBA卡件上为：每个子卡件固定PCBA的一个角或一个边；其中，