[发明专利]一种渣土车篷布及其制备方法

权利要求书

1.一种渣土车篷布，其特征在于，包括篷布本体和设置在篷布本体上的支撑件，所述的篷布本体包括连续纤维增强热塑性树脂复合材料层及其上下表面的保护层，篷布本体上下表面边缘设有耐磨层；所述的耐磨层包括粘结在篷布本体下表面长边边缘的TPU薄膜层和焊接在篷布本体上表面宽边边缘的篷布条，该篷布条材料与篷布本体相同，其上表面覆盖有PET无纺布。

2.根据权利要求1所述的一种渣土车篷布，其特征在于，所述的连续纤维增强热塑性树脂复合材料层包括两层由连续纤维和热塑性树脂形成的预浸带；两层预浸带中的连续纤维互相垂直。

3.根据权利要求1所述的一种渣土车篷布，其特征在于，所述的保护层为PET无纺布层，上表面或/和下表面的PET无纺布层表面具有聚丙烯薄膜。

4.根据权利要求1所述的一种渣土车篷布，其特征在于，

所述的支撑件为多个支撑套筒，与篷布本体的宽边平行，依次布置在篷布本体的上表面；

该篷布本体上还设有放水孔，所述的放水孔设置在篷布本体上与长边平行的中轴线上。

5.根据权利要求4所述的一种渣土车篷布，其特征在于，相邻的两个支撑套筒中间设有一个放水孔。

6.根据权利要求1所述的一种渣土车篷布，其特征在于，所述的连续纤维增强热塑性树脂复合材料层由以下重量百分比含量的组分制成：

所述的连续纤维为无碱玻璃纤维无捻粗纱，

所述的热塑性树脂为聚丙烯，

所述的增容剂为γ-氨丙基三乙氧基硅烷，

所述的抗氧剂为三[2,4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯和四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]季戊四醇酯的混合物，其中，三[2,4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯与四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]季戊四醇酯质量比为1:1～4。

7.如权利要求1所述的一种渣土车篷布的制备方法，其特征在于，该制备方法包括以下步骤：

(1)将热塑性树脂、色母、增容剂和抗氧剂按比例混合均匀；

(2)将连续纤维展丝均匀并预热；

(3)将步骤(1)得到的混合物加热到150～160℃熔融，再通过挤出机模头淋膜后得到均匀连续的树脂薄膜，然后用树脂薄膜对展丝均匀并预热的连续纤维按照配比进行预浸渍；

(4)将预浸渍后的树脂薄膜和连续纤维通过复合辊进行复合形成预浸带，并将预浸带压平；

(5)将两层预浸带叠放并加热熔融后通过辊压1～10次成型，形成连续纤维增强热塑性树脂复合材料，并在此过程中将保护层覆在连续纤维增强热塑性树脂复合材料的表面，最终形成连续卷材；

(6)将步骤(5)得到的连续卷材裁切成型，得到篷布本体，在篷布本体边缘设置耐磨层，并在篷布本体表面设置支撑件；

组成连续纤维增强热塑性树脂复合材料的各组分的配比为连续纤维40～60wt％，热塑性树脂30～47wt％，色母3～4wt％，增容剂6～9wt％，抗氧剂0.3～0.6wt％。

8.根据权利要求7所述的一种渣土车篷布的制备方法，其特征在于，

所述的步骤(2)中的连续纤维的预热温度为180～220℃；

所述的骤(4)中的预浸带的形成过程中在复合辊中通入常温水进行冷却，使得完成复合后的预浸带的表面温度为60～70℃；

所述的步骤(5)中的两层预浸带按0°/90°叠放；

所述的步骤(5)中的熔融温度为110～130℃，辊压压力为4～5MPa，叠放好的预浸带的速度为1.4～1.6m/min；

所述的步骤(5)中，保护层材料随叠放好的预浸带一起加热，经过辊压后覆在连续纤维增强热塑性树脂复合材料的表面形成保护层；

所述的步骤(6)中的支撑件焊接在篷布本体表面。

9.根据权利要求7所述的一种渣土车篷布的制备方法，其特征在于，该方法还包括在篷布本体上钻孔形成放水孔的步骤。