[发明专利]一种磁悬浮工程接触轨预埋槽道

说明书

技术领域

本发明属于轨道交通运输领域，更具体地，涉及一种磁悬浮工程接触轨预埋槽道。

背景技术

接触轨需要在轨道梁两侧安装，现有的接触轨预埋槽道，其槽道类型多、铆钉形式所占空间较大，目前还没有一种比较适合磁悬浮工程(例如中低速磁浮工程)接触轨安装预埋槽道方式。磁悬浮工程槽道类型和尺寸较多，需要综合考虑各种槽道类型及其尺寸的影响，使选择的槽道方式适合于磁浮工程接触轨的安装；铆钉形式所占空间较大，一般槽道采用扁形钢结构，横向空间较大，预埋时容易和轨道梁钢筋冲突。另外，接触轨预埋槽道还需要考虑其与预制轨道梁模板固定方式，即该接触轨预埋槽道需要能够支持与磁浮工程预制轨道梁结构模板匹配的固定方式。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明的目的在于提供磁悬浮工程接触轨预埋槽道，其中通过对其关键组件的结构及其设置方式、材料等进行改进，与现有技术相比能够有效解决磁悬浮工程中接触轨预埋槽道的问题，并且该接触轨预埋槽道能够很好的与轨道梁的施工相配合，实现接触轨预埋槽道、以及磁悬浮工程接触轨的精确安装。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种磁悬浮工程接触轨预埋槽道，其特征在于，该接触轨预埋槽道用于预埋在轨道梁中从而安装磁悬浮工程接触轨，优选包括两个并排安装的槽道本体，所述槽道本体通过连接钢筋相互连接，每个所述槽道本体上均设置有安装孔，这些安装孔的位置一一对应，用于安装固定件与所述轨道梁固定相连。

作为本发明的进一步优选，所述槽道本体均为中空结构，每个所述槽道本体均包括顶面、两侧面和两支脚面，其中，所述两侧面相互平行，并与所述顶面垂直相交；所述两支脚面位于同一平面上，并分别与所述两侧面垂直相交；所述顶面与所述轨道梁相接触，所述两支脚面用于安装所述磁悬浮工程接触轨。

作为本发明的进一步优选，所述连接钢筋上还设置有锚钉连接件，所述锚钉连接件的端部所处平面与所述槽道本体的所述两支脚面所处平面相重合，所述锚钉连接件上还设置有锚钉固定孔，用于将该接触轨预埋槽道与所述轨道梁的模板相连接。

作为本发明的进一步优选，每个所述槽道本体上设置有至少两个安装孔，这些安装孔的直径均为14mm；任意一个所述槽道本体的安装孔的中心轴线位于同一平面内，这些安装孔的中心轴线沿该槽道本体的轴向方向分布；所述两个槽道本体其安装孔中心轴线所处平面相互平行，这两个槽道本体其安装孔中心轴线所处平面之间的距离为125mm。

作为本发明的进一步优选，每个所述槽道本体的轴向方向长度均为330mm。

作为本发明的进一步优选，所述连接钢筋的直径为10mm。

作为本发明的进一步优选，所述固定件为铆钉。

作为本发明的进一步优选，所述锚钉连接件为铝单质或铝合金。

作为本发明的进一步优选，所述槽道本体均采用镀锌钢材料。

通过本发明所构思的以上技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：

1)适合接触轨的接口安装。

2)固定件(尤其是铆钉形式的固定件)占用空间少，且安全可靠。

3)便于与预制轨道梁的固定。

4)槽道本体的轴向方向长度满足接触轨在竖向的移动调整量。

5)槽道本体采用镀锌钢材料、锚钉连接件采用铝材料，使该磁悬浮工程接触轨预埋槽道一方面强度高、耐腐蚀，另一方面也便于在轨道梁中预埋(尤其是便于与轨道梁模板间的连接与拆卸)。

本发明中的磁悬浮工程接触轨预埋槽道适用于轨道交通，尤其是中低速磁悬浮线路。预埋槽道方便后期接触轨安装，提高了工程安装效率。在轨道梁上不打孔安装接触轨，避免了对轨道梁的破坏，安全可靠。

附图说明

图1A是磁悬浮工程接触轨预埋槽道的主视图，图1B是接触轨预埋槽道的俯视图，图1C是接触轨预埋槽道的左视图；

图2是预埋槽道与轨道梁模板的固定示意图；

图3是预埋槽道长度和接触轨底座调整范围示意图。

图中各附图标记的含义如下：1为槽道本体，2为连接钢筋，3为安装孔，4为铆钉，5为锚钉连接件，6为锚钉固定孔，7为铝锚钉，8为轨道梁，9为轨道梁模板，10为接触轨，11为接触轨底座。

具体实施方式