[发明专利]一种轮毂用保护套

说明书

技术领域：

本发明涉及一种轮毂用保护套，属于轮毂技术领域。

背景技术：

随着经济的发展，汽车得到了广泛的应用，轮毂作为汽车上的重要零件一直受到人们的特别重视，针对轮毂的新技术也是层出不穷，轮毂保护套的出现就是这种新技术的一个代表，现有的轮毂保护套整体结构比较多，很多没有设置卡钩，导致拆卸比较困难，有的轮毂保护套上面没有设置散热孔，这样在轮毂的使用过程中会发现很多问题，所以行业中需要一种新的轮毂用保护套，能够方便拆卸且散热性能较好，以解决行业中遇到的问题。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是：提供一种轮毂用保护套，以解决行业中面临的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种轮毂用保护套，设置有内壳和镶嵌在内壳上的外壳。

作为优选，所述内壳呈圆弧形结构，所述内壳的中心设置有外壳安装孔，所述外壳安装孔上设置有多个矩形槽。

作为优选，所述内壳的表面上还设置有多个内壳安装孔，所述内壳安装孔呈矩形结构。

作为优选，所述内壳的表面上还设置有多个呈圆弧形的减轻孔，所述内壳上还设置有多个内卡钩。

作为优选，所述外壳呈圆弧结构，所述外壳上还设置有多个外卡钩。

作为优选，所述内壳安装孔的数量为六个。

作为优选，所述减轻孔的数量为两个。

与现有技术相比，本发明的有益之处是：设置有内壳和镶嵌在内壳上的外壳，在内壳上设置有外壳安装孔，所述外壳上设置有外卡钩，所述内壳上设置有内卡钩，本发明结构简单，操作方便，成本较低。

附图说明：

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的剖视图。

图中：1、内壳；2、外壳；3、矩形槽；4、内壳安装孔；5、减轻孔；6、内卡钩；7、外卡钩；8、外壳安装孔。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述：根据图1和图2所示的一种轮毂用保护套，设置有内壳1和镶嵌在内壳1上的外壳2，所述内壳1呈圆弧形结构，所述内壳1的中心设置有外壳安装孔8，所述外壳安装孔8上设置有多个矩形槽3，所述内壳1的表面上还设置有多个内壳安装孔4，所述内壳安装孔4呈矩形结构，所述内壳1的表面上还设置有多个呈圆弧形的减轻孔5，所述内壳1上还设置有多个内卡钩6。

所述外壳2呈圆弧结构，所述外壳2上还设置有多个外卡钩7。

所述内壳安装孔4的数量为六个。

所述减轻孔5的数量为两个。

需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。