[发明专利]车辆用显示装置以及车辆用显示方法

说明书

本发明提供一种车辆用显示装置以及车辆用显示方法，所述车辆用显示装置具备：转换部，其将通过对车辆周边进行连续摄影而得到的多个图像中的各个图像的至少一部分分别转换为多个像素在车辆行驶方向上排列而成的带图像；光学纤维织物，其中，多个光学纤维作为经线或纬线而与预定线被编织在一起，且所述多个光学纤维的端部在预定方向上被排列，并且以所述多个光学纤维的排列方向成为车辆的行驶方向的方式而被排列；多个光源，其以从各个光源所照射的光向至少一条光学纤维的端部入射的方式而被排列；控制部，其针对每个所述带图像而将所述多个光源控制为，照射与所述带图像的各个像素的像素值相对应的光。

技术领域

本发明涉及一种车辆用显示装置以及车辆用显示方法。

背景技术

提出了一种向作为乘员所位居的空间的车厢内提供光的各种装置。例如，已知一种以提高车厢内的装饰性为目的而在车门内部装饰上设置了照明装置的技术(例如，参照日本特开2001-151012号公报)。此外，已知一种将被覆盖于车辆的内部装饰部件的表面上的织物作为照明装置而利用，并均匀地对车厢内进行照明的技术(例如，参照日本特开2010-267573号公报)。在该技术中，将光学纤维和预定线被编织在一起的光学纤维织物作为内部装饰部件的织物而利用，并通过对光学纤维的间隔以及发光亮度进行调节从而抑制光学纤维织物的发光不均。

然而，虽然通过向车厢内提供光而能够提供亮度，但对乘员提供信息是较为困难的。例如，乘员在进行车辆的驾驶时，通过经由后视镜的目视确认以及直接的目视确认等，而对该车辆的周边状况进行确认。此时，为了向乘员提供信息以使乘员识别本车辆的周边状况，需要提供表示本车辆的周边状况的信息，而仅向车厢内提供光是不够的。

此外，近年来，对由乘员进行的车辆的驾驶进行辅助的驾驶辅助技术正在发展，随着该驾驶辅助技术的高度化，考虑到在车辆的驾驶辅助中会产生乘员将驾驶的主导权委托于车辆侧的情况。即使在这种情况下，也由于车辆的周边状况会随着车辆的行驶而时刻地发生变化，因此优选为由乘员来了解本车辆的周边状况。但是，在驾驶的主导权被委托于车辆侧的情况中，存在如下的情况，即，乘员处于与以手动的方式对车辆进行驾驶时维持了集中力的状态相比，集中力下降的状态。在如上述那样处于集中力下降的状态时，仅向车厢内提供光是不足以使乘员了解本车辆的周边状况的。

发明内容

本发明提供一种能够向乘员传达车辆的周边状况的车辆用显示装置以及车辆用显示方法。

本发明的第一方式为车辆用显示装置，所述车辆用显示装置具备：转换部，其针对通过对车辆周边进行连续摄影而得到的多个图像，将所述多个图像中的各个图像的至少一部分分别转换为多个像素在车辆行驶方向上排列而成的带图像；光学纤维织物，其中，多个光学纤维作为经线或纬线而与预定线被编织在一起，且所述多个光学纤维的端部在预定方向上被排列，并且以所述多个光学纤维的排列方向成为车辆的行驶方向的方式而被排列；多个光源，其以从各个光源所照射的光向至少一条光学纤维的端部入射的方式而被排列；控制部，其针对每个由所述转换部所转换成的带图像而将所述多个光源控制为，照射与所述带图像的各个像素的像素值相对应的光。

根据本发明的第一方式，通过对车辆周边进行连续摄影而得到多个图像。转换部将多个图像中的各个图像的至少一部分分别转换为多个像素在车辆行驶方向上排列而成的带图像。此外，光学纤维织物中，多个光学纤维作为经线或纬线而与预定线被编织在一起，且多个光学纤维的端部在预定方向上被排列，并且以多个光学纤维的排列方向成为车辆的行驶方向的方式而被排列。此外，多个光源以从各个光源所照射的光向多个光学纤维的端部入射的方式而被排列。控制部针对每个由转换部所转换成的带图像而将多个光源控制为，照射与带图像的各个像素的像素值相对应的光。由此，针对每个带图像而对多个光源进行控制，并通过在光学纤维织物中的至少光的亮度的大小的移动，从而能够提供车辆周边状况。

本发明的第二方式可以采用如下方式，即，在上述第一方式中，所述带图像通过各个像素的表示亮度以及颜色中的至少一方的像素值而被表示。