[发明专利]叶片式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及叶片式压缩机。

背景技术

日本未经审查的专利申请公报No.2010-31759公开了一种叶片式压缩机。参照图6，示出了由上述公报公开的叶片式压缩机100，该叶片式压缩机100包括壳体101，该壳体101包括彼此连接的前壳体102和后壳体103。在后壳体103中设置有缸体104。缸体104在其相反的两端处分别通过前侧板105和后侧板106封闭。缸体104的外周表面、后壳体103的面向缸体104的外周表面的内周缘表面、前侧板105的端表面以及后侧板106的端表面配合形成排放空间104D。

叶片式压缩机100还包括旋转轴107和安装在旋转轴107上用于在缸体104中与该旋转轴107一起旋转的转子108。转子108在其中具有大致沿径向延伸地形成的多个叶片槽。每个叶片槽适用于在其中容置叶片109，该叶片109能够移入及移出叶片槽。叶片109以及其叶片槽配合以在缸体104中形成多个压缩室110。缸体104具有多个排放端口104A，所述多个排放端口104A提供在压缩阶段压缩室110与排放空间104D之间的连通。

在后侧板106与后壳体103之间形成有排放室111。后侧板106在其中具有排放通道106A。排放通道106A包括节流阀106B和凹槽106C，该节流阀106B穿过后侧板106形成，该凹槽106C形成在后侧板106的面向排放室111的端表面中且与节流阀106B连通。

排放室111在其中容置有油分离器112(油分离部)。油分离器112包括附接至后侧板106的外壳112A和在固定在外壳112A中的筒形油分离缸112B。外壳112A具有穿过其与凹槽106C连通的连通通道112C。连通通道112C通向外壳112A内部从而面向油分离缸112B的外周表面。因此，排放通道106A提供了排放空间104D与外壳112A之间的连通。

在压缩机100的操作期间，当转子108被驱动而旋转时，制冷剂在压缩室110中被压缩并且经压缩的制冷剂通过排放空间104D、排放通道106A以及连通通道112C被排放至外壳112A。排放至外壳112A中的制冷剂围绕油分离缸112B旋动。绕油分离缸112B旋动的包含在制冷剂中的润滑剂(润滑油)以离心的方式与制冷剂分离。以离心的方式与制冷剂分离的润滑剂积聚在排放室111中。在排放室111中收集和储存的润滑剂流动通过在后侧板106中形成的油供给通道113至叶片槽和叶片式压缩机100中的滑动的零件来润滑滑动的零件。已经从其分离出润滑剂的制冷剂在油分离缸112B中向上流动并且被传送出叶片式压缩机100(例如传送至外制冷剂回路)。

根据上述公报公开的叶片式压缩机，油分离器112通过如下方式安装至后侧板106：将油分离缸112B压配装在外壳112A中，并且然后通过螺栓将油分离缸112B配装至的外壳112A紧固至后侧板106。排放通道106A延伸通过后侧板106和外壳112A。因此，后侧板106与外壳112A之间需要用于密封的密封构件，这样使得油分离器112的组装变得复杂并且因此很麻烦。

通过用外壳112A封闭凹槽106C的开口而形成排放通道106A。换句话说，外壳112A用作形成排放通道106A的构件。外壳112A的这种用途增大了外壳112A的尺寸并且因此增大了叶片式压缩机100的尺寸。

鉴于上述问题开发的本发明旨在提供油分离部能够易于组装并且减小了叶片式压缩机的尺寸的叶片式压缩机。

发明内容

根据本发明的一方面，提供了叶片式压缩机，该叶片式压缩机包括：缸体；侧板，该侧板连接至缸体的一端；壳体，该壳体容置缸体并且与侧板配合形成排放室；旋转轴，该旋转轴由侧板以可旋转的方式支承；转子，该转子安装在旋转轴上用于在缸体中与旋转轴一起旋转，并且该转子具有多个叶片槽；多个叶片，所述多个叶片插入叶片槽中从而能够移入及移出至叶片槽中；多个压缩室，所述多个压缩室由叶片和转子在缸体中形成；筒形容置部，该筒形容置部形成在侧板上以突出至排放室中；以及油分离部，该油分离部容置在筒形容置部中并且具有油分离空间，在该油分离空间中排放通道中的制冷剂旋动以将制冷剂中包含的油分离。每个压缩室能够与排放室连通，并且制冷剂通过至排放室的排放通道从压缩室排放。筒形容置部的内部形成排放通道的一部分。油分离部包括第一构件和叠置在第一构件上的第二构件。第一构件具有底壁和从底部臂沿旋转轴的轴向方向延伸的周壁。周壁具有位于底壁的相反侧上的端部，该端部中形成有多个凹槽，并且多个引入通道穿过所述多个凹槽将排放通道中的制冷剂引入由第二构件覆盖的凹槽形成的油分离空间中。