[发明专利]制冷剂控制装置、换热系统及该制冷剂控制装置的控制方法

说明书

本发明公开一种制冷剂控制装置、换热系统及该制冷剂控制装置的控制方法，其中制冷剂控制装置包括阀体、阀组件、活塞，且形成有制冷剂通道，在制冷剂节流时，在制冷剂压差力下活塞关闭第二阀口，通过加大或减小阀针与第一阀口之间的间隙，以调节制冷剂的流量；制冷剂出口与入口对调，在制冷剂压差下活塞打开第二阀口，制冷剂进行直通，从而可根据系统应用需要来采用节流或者直通，且体积较小、系统布置较为简单。

技术领域

本发明涉及一种制冷剂控制装置、换热系统及控制方法。

背景技术

传统能源汽车或者新能源汽车，如电动汽车的空调系统可能采用热泵型制冷剂系统来与空气换热，在不同的工作模式制冷剂的流动方式有所不同，制冷剂可能需要双向流动，形成制冷剂方向不同的制冷剂回路，通常可以在制冷剂管路上布置开关阀来选择性打开或关闭该开关阀所在的分支支路，具体地可通过采用电子膨胀阀与单向阀两个零部件相组合的方式来控制制冷剂的流动方式，比如当制冷剂正向流通时，可通过电子膨胀阀所在支路进行节流，同时并联支路上的单向阀关闭，再比如当制冷剂反向流通时，电子膨胀阀关闭，同时并联支路上的单向阀打开进行直通。如此这种布置方式分别通过电子膨胀阀控制节流、通过单向阀控制直通流路的开或关，然而，将并联设置的电子膨胀阀与单向阀整合到系统中，需要对应电子膨胀阀、单向阀的电子线路及制冷剂管路，系统线路及系统管路较为复杂，且在系统中所占空间也较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种体积较小且可相对简化系统布置的制冷剂控制装置、换热系统及该制冷剂控制装置的控制方法。

为实现上述目的，本发明制冷剂控制装置采用如下技术方案：一种制冷剂控制装置，包括阀体、阀组件与活塞，所述阀体设置有第一端口、第二端口，该第一端口与第二端口的其中一个为制冷剂出口、另一个为制冷剂入口，所述阀体形成有第一安装腔、第二安装腔，所述阀组件包括阀座、阀针与驱动部分，其中所述阀座至少部分收容于第一安装腔且与阀体相组装固定，所述活塞位于第二安装腔且相对于阀体可动，所述制冷剂控制装置还包括与第一端口连通的第一腔、与第二端口连通的第二腔，所述第一腔自第一端口向阀体内延伸设置，所述第二腔自第二端口向阀体内延伸设置，所述阀座形成有第一阀口，所述阀体形成第二阀口，所述第一腔与第一、第二阀口一侧相通，所述第二腔与第一、第二阀口另一侧相通；所述阀针在驱动部分的作用下相对所述第一阀口可动，所述活塞相对于第二阀口可动，在制冷剂控制装置进行制冷剂节流时，所述第一端口为制冷剂入口、第二端口为制冷剂出口，所述第一端口的制冷剂压力大于第二端口的制冷剂压力，所述活塞在制冷剂压差力下关闭第二阀口，此时所述阀针相对于第一阀口动作，该阀针沿其轴向或上下方向动作以加大或减小该阀针与第一阀口之间的间隙，从而调节制冷剂的流量，此时所述第一腔与第二腔之间通过第一阀口相连通，所述第一端口与第二端口之间形成制冷剂节流流道；或者在制冷剂控制装置进行制冷剂直通时，所述第二端口为制冷剂入口、第一端口为制冷剂出口，此时所述第二端口的制冷剂压力大于第一端口的制冷剂压力，所述活塞在制冷剂压差下打开第二阀口，所述第二腔与第一腔之间通过第二阀口相连通，所述第二端口与第一端口之间形成制冷剂直通流道。