[发明专利]一种考虑线路短时过载的断面输电能力提高方法

说明书

专利领域

本发明属于电力系统及其自动化技术领域，尤其涉及一种考虑线路短时过载的断 面输电能力提高方法。

背景技术

随着区域经济的不断发展，地区电网负荷的逐年增加，对输电网络的输电能力提 出了更高要求，加之节能减排理念的推行，征地成本的增加，开辟新的输电走廊及架设新的 输电线路越来越困难。因此，充分挖掘现有电网的输电能力，以缓解由负荷增长带来的输电 紧张，具有很现实的意义。

长期以来，工程上用输电线路的最大允许载流量来评价线路的传输限值，并在线 路设计时以此校核导线最大输电容量。运行经验表明，这种静态线路容量极限值是保守地 基于最恶劣气象条件(如晴天,高温,无风等)，为维持线路对地的安全距离而得出的。但从 电网实际运行的情况看，在大多数时间里电网外部的气象条件要远远好于假定的最恶劣气 象条件。这就为我们在短期内适当提高线路输送能力提供了可能性。除此以外，国内设计的 送电线路，都按经济电流密度选取导线截面，系统稳定N-1准则要求和现行规范70℃允许温 度限制，导致常年输送负荷远小于导线发热允许温度的输送容量。有时不得不为短时间的 线路停运、检修，而新建一条线路。建设新的线路或者对现存线路进行技术改造、升级、或者 扩建，是目前普遍采用的提高线路输电能力的措施，但是这种措施无疑存在投资大，建设周 期长的问题，同时也增加了电力部门的运营成本。近年来，随着传感与通信技术的飞速发 展，利用线路实时温度监控进行线路动态增容的技术得以发展与应用，尤其是在欧美发达 国家，调度标准中建议对所有重点输电线路假装实时温度实时监控装置，从而能够确保线 路在实际过载时切除线路，然而，由于系统分散性，建立全网实时温度检测系统在短时间内 难以实现。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出了一种考虑线路短时过载的断面输电能力提高方 法，其特征在于，所述方法为在已知负荷曲线且线路过载的条件下，校验线路的热稳定性， 具体过程为：

步骤1、在过载前阶段即t₀～t₁阶段

步骤101、t₀为线路运行初始时刻，I₀为t₀时刻的导体载流量，T₀为时刻t₀的导体温 度；t₁为线路过载初时刻，I₁为t₁时刻的导体载流量，T₁为t₁时刻的导体温度；

步骤102、把t₀～t₁等分成n间隔，每一间隔为Δt_k，t_0i时刻下的导体温度为T_0i，t_0i时刻下的导体载流量为I_0i，1≤i≤n-1；