[发明专利]一种带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器

说明书

一种带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器，属船舶技术领域，包括左轴、右轴、左大齿轮、右大齿轮、左小齿轮、右小齿轮、左带齿环形平板桨叶、右带齿环形平板桨叶和壳体。左大齿轮和右大齿轮相互啮合。左轴和右轴两者的轴线处于同一横向竖直面内。左带齿环形平板桨叶和右带齿环形平板桨叶的内周都带有一圈能分别与左小齿轮和右小齿轮相啮合的齿，它们都安装在壳体内并分别套装在左轴和右轴上，它们的半圆弧形体的顶部都安装了导轮。壳体的顶板下表面对称安装了左导轨和右导轨。动力驱动左带齿环形平板桨叶和右带齿环形平板桨叶同时反向做半圆周运动，能产生强大的推力，效率高，运行平稳。

技术领域

一种带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器，属船舶技术领域，尤其涉一种船舶推进器。

背景技术

传统的船舶推进器大多采用螺旋桨，尽管驱动方便，但效率较低，桨叶制造工艺复杂，使用时会产生尾迹；传统的明轮推进器使用时存在拍水现象，水花较大，桨叶刚进水后和出水前水阻较大且产生的推力很小，能量损失大，效率较低，且噪音大。授权公告号为CN100360378C的专利，公开了一种仿生平板船舶推进器，虽效率较高，但结构较复杂。

发明内容

本发明的目的是克服传统船舶推进技术的不足，发明一种效率较高的带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器。

一种带导轮的内齿啮合双桨船舶推进器，包括左轴、右轴、左大齿轮、右大齿轮、左小齿轮、右小齿轮、左带齿环形平板桨叶、右带齿环形平板桨叶和壳体。壳体包括左侧板、底板、右侧板、顶板和中立板。左侧板、中立板和右侧板从左至右排列，它们均纵向竖直布置。顶板和底板都水平布置。左轴和右轴两者的轴线处于同一横向竖直面内。左大齿轮和左小齿轮安装在左轴上，右大齿轮和右小齿轮安装在右轴上。左大齿轮和右大齿轮相互啮合，它们的传动比为1∶1。左轴和右轴分别竖直对称布置于中立板的左右两侧，左轴和右轴的上下两端分别通过轴承安装在顶板和底板上，左轴靠近中立板的左侧安装，右轴靠近中立板的右侧安装。左带齿环形平板桨叶和右带齿环形平板桨叶的结构相同，它们都包括两块平行的平板和两端的半圆弧体，它们的内周都带有一圈能分别与左小齿轮和右小齿轮相啮合的齿，左带齿环形平板桨叶和右带齿环形平板桨叶都安装在壳体内并分别套装在左轴和右轴上。左小齿轮的最大外径稍小于左带齿环形平板桨叶的两块平行的平板的齿尖之间的间距。左小齿轮的正右侧的齿与左带齿环形平板桨叶的处于左轴的正右侧的齿啮合。右带齿环形平板桨叶和左带齿环形平板桨叶的位置相对中立板而言是对称布置的。右小齿轮的最大外径与左小齿轮的最大外径相同，右小齿轮的最大外径稍小于右带齿环形平板桨叶的两块平行的平板的齿尖之间的间距。右小齿轮的正左侧的齿与右带齿环形平板桨叶的处于右轴的正左侧的齿啮合。左带齿环形平板桨叶两端的半圆弧形体的顶部都安装了左导轮；右带齿环形平板桨叶两端的半圆弧形体的顶部都安装了右导轮；壳体的顶板下表面左右对称安装了左导轨和右导轨。左导轨和右导轨的外周都呈半圆形。左导轨的作用是限制安装于左带齿环形平板桨叶的顶部的两个左导轮只能在左导轨的外周围运动，除左轴附近区域外，其它位置左带齿环形平板桨叶的顶部的两个左导轮沿着左导轨的外周作半圆运动；右导轨的作用是限制安装于右带齿环形平板桨叶的顶部的两个右导轮只能在右导轨的外周围运动，除右轴附近区域外，其它位置右带齿环形平板桨叶的顶部的两个右导轮沿着右导轨的外周作半圆运动。左轴和中立板之间的间隙能确保左带齿环形平板桨叶的齿跟左小齿轮正常啮合且左带齿环形平板桨叶能紧贴中立板的左侧面顺利前行。右轴和中立板之间的间隙能确保右带齿环形平板桨叶的齿跟右小齿轮正常啮合且右带齿环形平板桨叶能紧贴中立板的右侧面顺利前行。为防止鱼、水草甚至泥沙等杂物进入壳体内，在壳体的前方安装了滤网。滤网呈“人”字形，这样有利于杂物从壳体的两侧滑过，不易附在滤网的前面。