[发明专利]烧穿保护系统

说明书

一种烧穿保护系统，其包括防火层压板和泡沫隔离材料，其中所述防火层压板包括防火层和缓冲层，所述缓冲层被布置在所述防火层和所述泡沫隔离材料之间，其中所述缓冲层被调适为在高温下避免所述防火层和所述泡沫隔离之间的粘附。所述烧穿保护系统可以能够通过14C.F.R.§25.856(a)和(b)、附录F、部分VI和部分VII的防火焰传播和烧穿测试协议。此外，一种飞机，其包括外部外层、内部衬垫和布置在所述外部外层和所述内部衬垫之间的烧穿保护系统。

本申请为一项发明专利申请的分案申请，其母案的申请日为2011 年11月18日、申请号为201180055338.1(PCT/US2011/061300)、发 明名称为“烧穿保护系统”。

技术领域

本申请要求在来自2011年4月29日申请的美国临时专利申请序 列号61/480,711的35U.S.C.119(e)下的归档日期的权益。

提供一种烧穿保护系统，其用作隔热和隔音系统，诸如但不限于， 用在商用飞机中的那些系统。

发明背景

联邦航空管理局(FAA)已经在14C.F.R.§25.856(a)和(b) 中颁布法规，要求商用飞机中的隔热和隔音覆盖层系统提供改善的烧 穿保护和防火焰传播性。这些常规隔热和隔音系统一般包括密封在膜 覆盖物或包囊中的隔热和隔音覆盖层。由于隔热和隔音系统是依照惯 例构造，所以烧穿法规主要针对隔离系统包囊的内容物且防火焰传播 性法规主要针对用于制造包囊的膜覆盖物。常规膜覆盖物一般被用作 层或覆盖物，例如，隔热和隔音材料的外包或内衬层，或用作部分或 完全密封一个或多个隔热和隔音材料层的覆盖物或包囊。

附图简述

图1A是本发明烧穿保护系统的一个实施方案的示意性横截面视 图。

图1B是图1A实施方案的本发明烧穿保护系统的圈出部分B’的分解横截面视图。

发明概要

提供一种烧穿保护系统，其可用作隔热和隔音系统，诸如但不限 制于，用在商用飞机中的那些系统。所述烧穿保护系统包括防火层压 板和泡沫隔离材料，其中所述防火层压板包括防火层和缓冲层，所述 缓冲层被布置在所述防火层和所述泡沫隔离材料之间，其中所述缓冲 层被调适为在高温下避免所述防火层和所述泡沫隔离之间的粘附。

本发明烧穿保护系统解决了之前与使用包括封装在防火层压板 中的泡沫隔离材料的传统隔热隔音系统相关的问题。在这些传统的系 统中，所述泡沫隔离通常与所述防火层压板直接接触。

具体实施方式

不希望受理论限制，据认为当泡沫隔离材料与防火层压板之间的 界面加热到至少一种接合材料开始熔化的点时，这些传统的基于泡沫 隔离的隔热隔音系统的一种可能的失效模式发生。当所述材料开始熔 化，在泡沫隔离材料和防火层压板之间的粘附可发生，从而造成层压 板中的撕裂或其它缺陷。这些撕裂或其它缺陷允许热和/或火焰穿过 防火层压板，而当这些相同的防火层压板用于不利用泡沫隔离的隔离 系统中时，它们提供足够的防火焰传播和烧穿保护。其它失效模式是 可能的，其可通过本发明烧穿保护系统得以缓和。

合并本发明缓冲层到防火层压板中已显示基本上阻止泡沫隔离 材料粘附到防火层压板的防火层。因此，所述防火层和通过延长所述 防火层压板能保留其物理完整性。

本发明烧穿保护系统提供轻基重隔离系统，其具有惊人的耐破坏 (与操作和使用相关)性，而且具有如14C.F.R.§25.856(a)和(b) 所定义的防火焰传播和火焰穿透能力。术语“基重”被定义为每单位面 积的重量，一般定义为克/平方米(gsm)。本发明系统可用于为商用 飞机机身的隔热和隔音结构提供火烧穿保护。本发明防火层压板可具 有约50gsm至约150gsm之间，且在某些实施方案中，约75gsm至 约105gsm的基重。