[发明专利]轻型高机动抢险破障车操作防护装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种特种车辆操作防护装置，特别是一种轻型高机动抢险破障车操作防护装置。

背景技术

目前，各种工程机械的操作系统均为固定式驾驶室或者可以半倾斜式的驾驶室，结构复杂，而且在运输过程中不能有效降低车身高度，影响了车辆的机动性和通过性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构设计科学合理、能有效降低车身高度、方便运输、提高车辆机动性及通过性的轻型高机动抢险破障车操作防护装置。

本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种轻型高机动抢险破障车操作防护装置，其特征在于：包括固定底座、防护框架、气弹簧及顶板，在所述的固定底座上固装有防护框架，该防护框架包括两个左右设置的立杆，每个立杆由两个通过固定铰座铰合安装的上下杆体构成，在防护框架的顶部安装有水平板朝后设置的顶板，所述的气弹簧一端固装在防护框架的后端固定底座上，另一端倾斜安装在立杆的上杆体上。

而且，所述的顶板为一水平设置的L形顶板构成，L形顶板的竖直板安装在防护框架上。

而且，还包括一手动卷帘窗，该手动卷帘窗设置在防护框架的前端顶板的竖直板上。

本发明的优点和有益效果为：

1.本轻型高机动抢险破障车操作防护装置，使用时，将固定底座固定在抢险破障车的车身上，防护框架与固定底座之间连接气弹簧，通过改变气弹簧的行程，控制防护装置的状态，在顶板的竖直板上安装有手动卷帘窗，当气弹簧行程最大时，即防护框架的立杆直立时，收起手动卷帘窗，保证视野；当气弹簧行程最小时，即防护框架的上杆体与下杆体相互垂直时，拉下卷帘窗，使卷帘窗覆盖于两立杆之间的空隙处，保护操作装置。通过在轻型高机动破障车上安装操作防护装置，保护了操作系统，又能够有效降低轻型高机动抢险破障车的运输高度，提高了车辆机动性及通过性。

2.本发明结构设计科学合理，具有有效降低车身高度、方便运输、提高车辆机动性及通过性的优点，是一种具有较高创新性的轻型高机动抢险破障车操作防护装置。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明折叠状态的结构示意图。

附图标记

1-顶板、2-气弹簧、3-固定底座、4-固定铰座、5-立杆、6-手动卷帘窗。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

一种轻型高机动抢险破障车操作防护装置，其创新之处在于：包括固定底座3、防护框架、气弹簧2及顶板1，在所述的固定底座上固装有防护框架，该防护框架包括两个左右设置的立杆5，每个立杆由两个通过固定铰座4铰合安装的上下杆体构成，在防护框架的顶部安装有水平板朝后设置的顶板，所述的气弹簧一端固装在防护框架的后端固定底座上，另一端倾斜安装在立杆的上杆体上。

所述的顶板为一水平设置的L形顶板构成，L形顶板的竖直板安装在防护框架上。

还包括一手动卷帘窗6，该手动卷帘窗设置在防护框架的前端顶板的竖直板上。

当轻型高机动抢险破障车处于工作状态时，防护框架上的顶板对驾驶员及操作系统具有保护作用，同时，收起手动卷帘窗，不影响操作视野；当轻型高机动抢险破障车处于运输状态时，将气弹簧行程调整到最小，同时拉下手动卷帘窗，防止操作系统由于雨水等受到损坏。

使用时，将固定底座固定在抢险破障车的车身上，防护框架与固定底座之间连接气弹簧，通过改变气弹簧的行程，控制防护装置的状态，在顶板的竖直板上安装有手动卷帘窗，当气弹簧行程最大时，即防护框架的立杆直立时，收起手动卷帘窗，保证视野；当气弹簧行程最小时，即防护框架的上杆体与下杆体相互垂直时，拉下卷帘窗，使卷帘窗覆盖于两立杆之间的空隙处，保护操作装置。通过在轻型高机动破障车上安装操作防护装置，保护了操作系统，又能够有效降低轻型高机动抢险破障车的运输高度，提高了车辆机动性及通过性。

尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。