[发明专利]车载信号采集器

说明书

技术领域

本发明涉及车辆信号采集技术，尤其是一种车载信号采集器。

背景技术

现有的车载信号采集装置是通过各种传感器读取车上的信号然后转发，其所有通信皆采用的是有线模式，控制距离和方式很局限，不够灵活方便且功能单一。现有的车载信号采集装置在使用过程中，各种传感器的任一传感器遭遇强电时很容易将CPU或其它传感器损坏，信号采集不稳定，安全性低。

发明内容

本发明的目的是提供一种提高安全性、通信可靠和功能齐全的车载信号采集器。

为实现上述目的而采用的技术方案是这样的，即一种车载信号采集器，包括机箱、位于机箱中的电源和中央处理器，所述电源与中央处理器通过导线连接；其中：

所述中央处理器与固定在机箱侧壁上的数字信号输入端口、信号输出端口、短距离信号输入输出接口、长距离信号输入输出接口和汽车CAN总线输入输出接口通过光电隔离器电连接。

本发明由于上述结构而具有的优点是：提高了安全性、通信可靠和功能齐全。

附图说明

本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的信号控制流程示意图。

图中：1、机箱；2、电源；3、中央处理器；4、数字信号输入端口；5、信号输出端口；6、短距离信号输入输出接口；7、长距离信号输入输出接口；8、汽车CAN总线输入输出接口；9、光电隔离器；10、蓝牙装置；11、GPRS装置；12、SIM接口；13、安装板；14、安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

参见附图1和2，图中的车载信号采集器，包括机箱1、位于机箱1中的电源2和中央处理器3，所述电源2与中央处理器3通过导线连接；其中：

所述中央处理器3与固定在机箱1侧壁上的数字信号输入端口4、信号输出端口5、短距离信号输入输出接口6、长距离信号输入输出接口7和汽车CAN总线输入输出接口8通过光电隔离器9电连接。在该实施例中，由于采用了光电隔离器9，即使强电通过某一部件，也不会出现损坏中央处理器3或其它部件的情况，提高了安全性、通信可靠，即可短距离进行信号采集，又可长距离进行信号采集，并对多种信号进行采集或控制，功能齐全。

为便于实现无线获取采集的信息，上述实施例中，优选地：所述所述中央处理器3与固定在机箱1侧壁上的GPRS装置11和位于机箱1内的蓝牙装置10电连接。

为便于数据保存，上述实施例中，优选地：所述中央处理器3与固定在机箱1侧壁上的SIM接口12电连接。

为便于安装，上述实施例中，优选地：所述机箱1的侧壁上设置有安装板13，该安装板13上设置有安装孔14。

为便于安装和操作，上述实施例中，优选地：所述安装板13与数字信号输入端口4、信号输出端口5、短距离信号输入输出接口6、长距离信号输入输出接口7和汽车CAN总线输入输出接口8分别位于机箱1的相邻两侧壁上。

在具体实施时，上述实施例中的数字信号输入端口4、GPRS装置11和SIM接口12位于机箱1的第一侧壁上，所述信号输出端口5、短距离信号输入输出接口6、长距离信号输入输出接口7和汽车CAN总线输入输出接口8位于机箱1的第三侧壁上，所述第一侧壁与第三侧壁相对设置，剩下的两侧壁为第二侧壁和第四侧壁，所述安装板13位于第二侧壁和第四侧壁上。

在具体实施时，上述实施例中，所述的所有部件为市场销售产品，所述电源2采用具有高效率DC-DC降压PWM控制芯片的电源，所述中央处理器3采用高速32位ARM处理器。