[发明专利]一种一体式铝合金窗斗有效
| 申请号: | 201510972724.7 | 申请日: | 2015-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN105523142B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 丁潮言 | 申请(专利权)人: | 上海久菱船舶有限公司 |
| 主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200093 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 体式 铝合金 | ||
本发明公开了一种一体式铝合金窗斗,包括窗斗本体、连接件、外装饰结构件和卷帘,所述连接件设置在窗斗本体的前端,外装饰结构件安装在连接件上,所述连接件与外装饰结构件扣合连接,所述卷帘安装在连接件的内部。本发明利用模具化标准化的工艺,舍去了一次性磨具的浪费与繁琐,拆装方便,增加了产品的美观;外形浑厚及柔和,将装饰与实用完美结合;集合了遮光帘或是遮阳帘在此产品中,大大节省了现场安装的成本及时间。
技术领域
本发明涉及一种窗斗,具体是一种一体式铝合金窗斗。
背景技术
窗斗,是装饰板和窗之间的连接过度部分,可以使用木块拼接也可以定制玻璃钢和铝合金的,木块拼接的坏处是拆了就很难再装上去,不好维护,玻璃钢因为窗会随船体变形或现场因素影响需要定制模具,成本较高,所以船上一般使用铝合金窗斗,窗斗还有个辅助作用就是隔音和积排窗上的凝结水。
现有窗斗为玻璃钢,和铝合金制作在外观及实用性方面存在如下的技术问题:制作铝合金窗斗时需要制作一次性磨具;无法现场调节安装深度;在安装工艺上无法避免外部安装螺丝;在安装后无法避免船体震动的传递;铝合金窗斗外形为长方形25mm铝合金压条,外形僵硬死板;安装完成后需要另外安装木质窗帘盒和遮光帘;铝合金窗斗四周拼接为45度夹角,无法做到严丝合缝。
发明内容
本发明的目的在于提供一种一体式铝合金窗斗,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种一体式铝合金窗斗,包括窗斗本体、连接件、外装饰结构件和卷帘,所述窗斗本体、连接件、外装饰结构件均采用铝合金钢板制成,所述连接件设置在窗斗本体的前端,外装饰结构件安装在连接件上,所述连接件与外装饰结构件扣合连接,所述卷帘安装在连接件的内部。
作为本发明进一步的方案:所述连接件由四根带有镂空槽的边框组成的矩形框架,每根边框上均设有卡槽。
作为本发明再进一步的方案:所述外装饰结构件是由四组模块化转角和直杆组成的框架,两两直杆之间均通过模块化转角连接,所述外装饰结构件与连接件的卡槽扣合连接。
作为本发明再进一步的方案:四组所述模块化转角采用厚为50mm、半径为100mm的圆弧外形。
作为本发明再进一步的方案:所述卷帘的上端固定在窗斗本体上,卷帘展开后穿过连接件的镂空槽。
作为本发明再进一步的方案:所述卷帘为遮光帘或遮阳帘。
作为本发明再进一步的方案:所述窗斗本体、连接件、外装饰结构件均采用铝合金钢板7075。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:利用模具化标准化的工艺,舍去了一次性磨具的浪费与繁琐;利用分解模块形式,最大深度调节高达25mm;利用结构的模块使外露的螺丝隐藏到内部,并且不影响拆装,同时增加了产品的美观;利用传递过程中的阻尼效果,使船体的震动在此消除;采用50mm厚圆弧外形,使外形浑厚及柔和,将装饰与实用完美结合;集合了遮光帘或是遮阳帘在此产品中,大大节省了现场安装的成本及时间;四周采用R100的模块化转角,不会产生因不利因素所造成的品质缺点。
附图说明
图1为一体式铝合金窗斗的结构示意图。
图2为一体式铝合金窗斗中窗斗本体的结构示意图。
图3为一体式铝合金窗斗中连接件的结构示意图。
图4为图3中A-A剖视图。
图5为图3中B-B剖视图。
图6为图3中C-C剖视图。
图7为一体式铝合金窗斗中连接件与外装饰结构件扣合连接的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海久菱船舶有限公司,未经上海久菱船舶有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510972724.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





