[发明专利]一种新型带有语音识别的便携式电力报警器

说明书

技术领域

本发明涉及一种系统设计领域，涉及一种通过采用高效的硬件电路及芯片以实现带有语音识别的便携式电力报警器。

背景技术

市面上的传统交通报警器功能单一，或单一的采用传感器检测来车信号，其设备都具有个共同的特点，安装固定，报警距离短，作用范围小，或早期采用养路机械，普遍采用大型的综合机械，进行线路的大修、维修作业，以节省人力，提高效率，要确保行车安全，后期向行车调度自动化方向发展的趋势，即利用计算中心集中调度系统，发出编码电报，经过有线或无线电路，通知沿途施工点及预报列车到达时间，以便进行防护，但投资过于庞大，难以实现。

本发明的主要目的是通过传感器与识音器双向地相关信号进行采集，突破传统报警器的僵化的实行模式，且无需设置专门的传输通道，稳定可靠、成本低廉、误报率低、自动化程度比较高、受环境条件限制小，施工人员就可以随身携带，使用便捷。因此，可以说通过这种实现方式是很有必要的。

发明内容

有鉴于此，本发明要解决的技术问题是提供一种通过使用硬件单片机及各种性能高的芯片实现多功能铁路报警器的运行，用于解决交通报警的问题。

为达到上述技术方案的效果，本发明的技术方案为：

识音器，为报警器的前端，用于收集声音信号，可隔绝杂音，将收集到的信息传送给所述信号放大模块；

信号放大模块，用于将所述识音器将采集到的信号放大并达到单片机所要求的电压值，采用了几组相互不干扰的运算放大器，并对源端与输出端适当滤波；

电压提升模块，包含低噪音高速运算放大器，采用的是模拟加法器的接法，公式为：U₀＝0.7(U_i+7)，将引脚接地，简化电路，保障电压提升；

滤波模块1，为低通滤波器,用一个截止频率为fc的消除,先将消除频混滤波器信号低通滤波,即将不需要的高频成分滤掉,,然后将釆样频率提高,最后再进行采样与数据处理；

传感器模块，用于感知轨道电路上的信号，并同步将轨道电路上的信号输入到所述滤波模块2；

滤波模块2，采用带通滤波器中的有源滤波器，突出有用工频频率的信号分量，并对工频以外频率的干扰信号和噪声进行抑制，从而得到以工频频率为主的信号，用于对轨道电路上的信号进行滤波，滤掉信号中噪声分量，从而提高系统的抗干扰能；

A/D模块，将滤波后的信号进行限幅，进行A/D转换，将模拟信号转换成数字信号；

单片机模块，信号经过前置处理后送入单片机,用于声音信号的识别运算等一切数字信号处理，并根据特定的分析判断方法，进行FFT计算，判别列车接近过程；

报警模块，包含语音模块，语音电路的设计是先录音后放音，不需要随时将说的话从喇叭扩音播放出来，不需要循环放音工作在直通模式下，将FT管脚接地，使其无效，放音电路中采用ISD1829的循环放音模式，即一旦开始放音，则进行循环播放，有在断电的情况下停止播放；

充电/电源模块，充电电路可以为胶体电池进行充电，同时为了避免过于充电，设计了过电压保护控制电路，即当电池电压达到8.5V时，电路自动检测到该电压并切断充电回路。

附图说明

图1是本发明一种带有语音识别的便携式电力铁路报警器的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行详细的说明。应当说明的是，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明，能实现同样功能的产品属于等同替换和改进，均包含在本发明的保护范围之内。具体方法如下：

实施例一：

如图1所示：实施例一根据本发明实施例，提供了一种新型带有语音识别的便携式电力铁路报警器，该发明适合于铁路、公路及等一些特定的交通场合，包括：

识音器，信号采集孔面使用磁性材料,在釆集声音信号时可以吸附在铁轨的侧面,其余个面均为轻质材料密封面,用于隔绝周围的声音信号。这样设计可以采集到较为干净的火车轮轨声,减少了系统的运算分析量；

信号放大模块，静态工作点是在输入信号为零时,元器件内部晶体管的基极电流、集电极电流等的值，在调试过程中由于电源电压过高使电路产生了饱和失真,并通过示波器观察和分析出原因。滑动变阻器R73的使用可以5K电位器。电容C14和C16在滤波上起了重要的作用,减小了整个电路的噪声，将信号放大以供下一步的使用；