[发明专利]一种自动变速箱变速箱阀性能测试装置

说明书

技术领域

本发明属于自动变速箱部件技术领域，更具体地说，是涉及一种自动变速箱变速箱阀性能测试装置。

背景技术

自动变速箱(AMT)的变速箱阀包括离合器阀和选换档阀，离合器阀可自动控制离合器动作，选换档阀可自动控制选择档位，完成切换档位的动作，控制阀的性能优劣，对于自动变速箱控制精度及系统稳定性能十分关键。离合器阀和选换档阀的性能通常以液压特性曲线的形式表示，那么其液压性能测试就显得至关重要。现有技术中自动变速箱阀的离合器阀和选换档阀进行液压性能测试时，需要针对每一种离合器阀和选换档阀都需要设计特定的测试设备，这样设就导致设备通用性差，造成重复采购，增加生产成本，设备利用率低等问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便快捷地实现对不同结构的变速箱阀的离合器阀和选换档阀进行液压性能测试，从而有效提高测试装置通用性，降低生产成本的自动变速箱变速箱阀性能测试装置。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种自动变速箱变速箱阀性能测试装置，所述的变速箱阀性能测试装置包括油箱、出油油路、回油油路，出油油路一端与油箱连通，出油油路另一端同时与油路支路Ⅰ一端和油路支路Ⅱ一端连通，油路支路Ⅰ另一端与变速箱阀的离合器阀连接，油路支路Ⅱ另一端与变速箱阀的选换挡阀连通，离合器阀和选换挡阀与回油油路一端连通，回油油路另一端与油箱连通，离合器阀与能够向离合器阀发送信号的控制部件连接，选换挡阀与能够向选换挡阀发送信号的控制部件连接。

所述的离合器阀包括控制口CⅠ、进油口PⅠ和排油口TⅠ，油路支路Ⅰ与控制口CⅠ连通，进油口PⅠ与二次支路Ⅰ一端连通，排油口TⅠ与二次支路Ⅱ一端连通，二次支路Ⅰ另一端和二次支路Ⅱ另一端同时与回油油路一端连通。

所述的选换挡阀包括控制口CⅡ、进油口PⅡ和排油口TⅡ，油路支路Ⅱ与选换挡阀的进油口PⅡ连通，选换挡阀的控制口CⅡ与二次支路Ⅲ一端连通，二次支路Ⅲ另一端与二次支路Ⅱ连通，选换挡阀的排油口TⅡ通过二次支路Ⅳ与回油油路连通。

所述的控制部件向离合器阀发送最大信号时，控制口CⅠ设置为与离合器阀的进油口PⅠ连通的结构，控制部件向离合器阀发送最小信号时，控制口CⅠ设置为与排油口TⅠ连通的结构。

所述的控制部件向选换挡阀发送最大信号时，选换挡阀的控制口CⅡ设置为与选换挡阀的进油口PⅡ连通的结构，控制部件向选换挡阀发送最小信号时，选换挡阀的控制口CⅡ设置为与选换挡阀的排油口TⅡ连通的结构。

所述的出油油路上安装油泵，出油油路上还安装开关阀Ⅰ、压力传感器Ⅰ、减压阀Ⅰ、开关阀Ⅱ、开关阀Ⅲ，二次支路Ⅰ上安装开关阀Ⅳ，回油油路上安装开关阀Ⅴ，二次支路Ⅱ上安装开关阀Ⅵ，油路支路Ⅱ上安装开关阀Ⅶ，二次支路Ⅲ上还安装开关阀Ⅷ。

所述的油路支路Ⅰ上安装减压阀Ⅱ和压力传感器Ⅱ，油路支路Ⅱ上安装减压阀Ⅲ和压力传感器Ⅲ，二次支路Ⅰ上安装流量传感器Ⅰ，二次支路Ⅲ上安装流量传感器Ⅱ，二次支路Ⅱ和二次支路Ⅲ结合部与回油油路之间的管路上还安装流量传感器Ⅲ。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：

本发明所述的自动变速箱变速箱阀性能测试装置，通过油箱、出油油路、回油油路的配合，实现向性能测试装置供应液压油的作用，当需要进行离合器阀和选换挡阀液压性能试验时，先将离合器阀和选换挡阀安装到性能测试装置上，通过控制部件向离合器阀和选换挡阀发送信号，控制离合器阀和选换挡阀各自的通断，实现离合器阀或选换档阀的性能测试，利用开关阀的不同组合关系即可切换测试回路，实现离合器阀或选换档阀的性能测试。本发明的性能测试装置，操作方便，拥有多种测试功能，设备投资少，通用性强，利用率高。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本发明所述的自动变速箱变速箱阀性能测试装置的结构示意图；