[发明专利]一种高效环保汽车消声器及其消声方法

权利要求书

1.一种高效环保汽车消声器，其特征在于包括外筒体(2)和设置在外筒体(2)内的吸声腔，所述吸声腔内设有一根两端分布有气孔阵列的穿孔进气管(10)，在穿孔进气管(10)的中部设有进气腔隔板(11)；

以进气腔隔板(11)为界，吸声腔分为由一级泡沫铝吸声板(12)合围构成的进气腔(12-1)和由二级泡沫铝吸声板(8)合围构成的中间腔(8-1)；所述二级泡沫铝吸声板(8)的外部套设有中间腔外筒(9)；

所述穿孔进气管(10)口部的外缘通过进气端端盖(1)与外筒体(2)卡扣连接；所述穿孔进气管(10)尾部通过中间腔端盖(5)密封；所述二级泡沫铝吸声板(8)和中间腔外筒(9)的外壁与外筒体(2)内壁之间的空间构成排气腔(88)；排气腔(88)的排气管(7)设置在排气腔端盖(6)的中部；

在穿孔进气管(10)进气腔(12-1)这端上套设有弹簧(3)，弹簧(3)的一端与进气端端盖(1)相抵，另一端通过套设在穿孔进气管(10)上的活动隔板(4)与进气腔隔板(11)的进气孔(13)相抵。

2.根据权利要求1所述高效环保汽车消声器，其特征在于，所述一级泡沫铝吸声板(12)的孔径与孔隙率小于二级泡沫铝吸声板(8)的孔径与孔隙率。

3.根据权利要求1所述高效环保汽车消声器，其特征在于，所述穿孔进气管(10)在进气腔(12-1)这端的气孔阵列呈矩形排布，在中间腔(8-1)这端的气孔阵列呈六边形排布。

4.根据权利要求3所述高效环保汽车消声器，其特征在于，所述气孔阵列中的各气孔孔径为3mm～4mm，间距距为7mm～8mm。

5.根据权利要求1所述高效环保汽车消声器，其特征在于，所述穿孔进气管(10)口部呈喇叭状。

6.根据权利要求1至5中任一项所述高效环保汽车消声器，其特征在于，所述进气腔(12-1)的横截面呈月牙状。

7.根据权利要求6所述高效环保汽车消声器，其特征在于，所述一级泡沫铝吸声板(12)的厚度为15mm～25mm；所述二级泡沫铝吸声板(8)的厚度为12mm～13mm。

8.权利要求1至7中任一项所述高效环保汽车消声器的消声方法，其特征在于包括如下步骤：

气体从穿孔进气管(10)口部呈喇叭状的进口进入穿孔进气管(10)内，此时，一部分气体经过进气腔(12-1)端的气孔阵列进入进气腔(12-1)，产生一级衰减；剩余气体则由中间腔(8-1)端的气孔阵列进入中间腔(8-1)后，继续流经二级泡沫铝吸声板(8)，产生二级衰减；

产生二级衰减后，由于气体的气压作用，使其反向推动活动隔板(4)，活动隔板(4)压缩弹簧(3)并推开活动隔板(4)后回流至进气腔(12-1)，再经过一级泡沫铝吸声板(12)，产生三级衰减；

产生三级衰减后流经排气腔(88)，在排气腔(88)的狭长共振腔通道完成共振消声阶段，得到第四级衰减，最后经排气管(7)排出。