[发明专利]一种链式葫芦升高叉车

说明书

(一)技术领域：

本发明涉及一种链式葫芦升高叉车装置。

(二)背景技术：

现有的堆高车，一般都是通过人力液压升高，或者电动液压升高或者内燃机液压升高；即除动力系统外，皆由液压油泵、油缸、活塞杆、链条、链轮，以及货叉、门架等构成的，这样的升高叉车，造价高昂。而且由于长期使用密封圈极易磨损，导致油缸漏油，升高速度下降，定位不住而下滑；另外人力液压升高车功效低，不论轻载、空载、重载只有一档速度，每一次踩踏只有10mm左右，想快也看不起来，而且累人。

(三)发明内容：

为此，克服现有一般液压升高叉车存在的缺陷，发明新型的一种链式葫芦升高叉车，构造简单，维修方便，且在不降低安全系数的前提下，减少造价成本，杜绝人身伤害意义非常重大。

本发明解决其技术问题，所提供以下技术方案：

该技术方案是基于同一构思下的几个渐变升级方案。

提供一种链式葫芦升高叉车，包含门架、“U”字形车腿、货叉、四只脚轮和挂架；其特征是：方案一，在门架顶端横梁中心位置固接着链式葫芦的上挂钩，将链式葫芦的下挂钩固接在挂架的下横梁中心位置；方案二，基于方案一的基础上，在门架中部设的两根横梁支架上面，通过轴承和轴承座安装一根轴，轴的一端固接主动链轮，让主动链轮通过手拉链条传动链式葫芦的手拉链轮旋转，在轴的另一端端面上开有一个“U”型豁口，上面灵活连接一个“Z”型的手摇把手，或半径大于链式葫芦的链轮半径的轮辐式手轮。所述“灵活连接”是通过一个内径大于轴直径的套管，并且设有一根销子经过套管圆心贯穿管壁，灵活连接时销子卡在轴上的豁口内；方案三，基于以上方案的基础上，在主动链轮的轴上面固接一只小齿轮，在小齿轮旁边再通过轴承和轴承座安装一根轴，轴上固接大齿轮，大齿轮传动小齿轮，在两根轴的一端端面上都开有一个“U”型豁口，上面灵活连接一个“Z”型的手摇把手，或半径大于大齿轮半径的轮辐式手轮，所述“灵活连接”是通过一个内径大于轴直径的套管，并且设有一根销子经过套管圆心贯穿管壁，灵活连接时销子卡在轴的豁口内；方案四，基于以上方案的基础上，在固接大齿轮的轴上固接从动链轮，在大齿轮旁边安装一台带有刹车机构和减速机构的电动机，电动机配有主动链轮，电动机配有正、反双向控制开关和两个行程开关，两个行程开关分别安装在门架是上、下两端，电动机电源选择220V单相电源或者380V三相电源或者直流电源(蓄电池)。

本发明的有益效果：该技术方案如果得到实施，升高车造价成本比传统手动液压升高车、电动液压升高车大大降低，使用寿命长久，维修方便。

(四)附图说明：

图1，为本发明实施例方案一平面示意图；

图2，为本发明实施例方案二平面示意图；

图3，为本发明实施例方案三平面示意图；

图4，为本发明实施例方案四平面示意图；

图5，为本发明实施例方案三齿轮变速器局部平面示意图；

图6，为本发明实施例方案四齿轮变速器局部平面示意图；

图中，1门架，2：挂架，3：车腿，4：链式葫芦，5脚轮，6：手拉链条，7：起重链，8：主动链轮，9：大齿轮，10：横梁支架，11：手摇把手，12：小齿轮，13：电动机，14：链条，15：行程开关，16：正、反双向控制开关，17：轴承座，18：轴，20：从动链轮，21：货叉。

(簧五)具体实施方式：

关于该发明方案一的实施方式：采用金属方管或者角铁或者槽钢或者工字钢等材料，通过现有技术制成，如图1所示：一个门架(1)、“U”字形车腿(3)、两只货叉(21)、四只脚轮(5)和挂架(2)、在门架(1)顶端横梁中心位置固接着链式葫芦(4)的上挂钩，将链式葫芦(4)的下挂钩固接在挂架(2)的下横梁中心位置。

关于该发明方案二的实施方式：如图2所示基于该发明方案一的实施方式上，在门架(1)中部设的两根横梁支架(10)上面，通过轴承和轴承座(17)安装一根轴(18)，轴(18)的一端固接主动链轮(8)，让主动链轮(8)通过手拉链条(6)传动链式葫芦(4)的手拉链轮旋转，在轴(18)的另一端端面上开有一个“U”型豁口，上面灵活连接一个“Z”型的手摇把手(11)，或半径大于链式胡芦(4)的链轮半径的轮辐式手轮。所述“灵活连接”是通过一个内径大于轴(18)直径的套管，并且设有一根销子经过套管圆心贯穿管壁，灵活连接时销子卡在轴(18)上的豁口内；