[发明专利]车辆远程控制微型空调

权利要求书

1.一种车辆远程控制微型空调，包括微型空调主体和散热器，微型空调主体设置在车体内，散热器位于车体外部，其特征在于：所述微型空调主体包括永磁磁阀、制冷半导体片、散热片、散热风扇、无线电力传输端、充电电池、主板、GPRS芯片、温度探头和散热硅胶，微型空调主体放置于驾驶室内，永磁磁阀用于固定车外部分；制冷半导体片用于产生冷热温差；散热片用于将制冷半导体片上热量进行传导；散热硅胶用于传导热量；散热风扇用于将热气或冷气吹向驾驶空间；无线电力传输端用于向车外部分提供电力；充电电池用于提供系统的电力；主板用于进行系统控制；GPRS芯片用于向用户控制端收发控制和温度信息；温度探头用于检测驾驶室温度，散热器包括磁石，散热风扇，散热硅胶和无线电力传输接收端，磁石用于固定车外散热部分；散热风扇用于将热量快速发散；散热硅胶用于将贴附的车窗部的热量进行传导；无线电力传输接收端用于接收车内主体中无线电力传输端发出的电力，并为风扇供电，车体内的微型空调主体通过散热硅胶贴紧车窗，车体内微型空调的永磁磁阀与车外散热器的磁石相对应，打开永磁磁阀，再将车外散热部分的磁石对准永磁磁阀放置，通过磁力将微型空调主体和散热器吸附在车窗上，车内外的微型空调主体和散热器通过各自散热硅胶紧紧贴住车窗，通过车窗玻璃，建立热量传导通道。

2.根据权利要求1所述的车辆远程控制微型空调，其特征在于：所述温度探头的检测信号经过主板芯片处理后由GPRS芯片将温度信息发送到用户控制端，用户通过用户控制端进行温度的设定和系统的启动。

3.根据权利要求1所述的车辆远程控制微型空调，其特征在于：所述车体外的散热风扇是由车体内部的微型空调主体通过无线电力传输方式供电，车体外部的主体本身不包含任何电源。

4.根据权利要求2所述的车辆远程控制微型空调，其特征在于：所述的用户控制端为手机终端。

5.根据权利要求1所述的车辆远程控制微型空调，其特征在于：车体内外的微型空调主体和散热器通过磁力来互相固定，磁场的开闭控制由车体内部微型空调主体的永磁磁阀的物理开关进行控制。

6.根据权利要求1所述的车辆远程控制微型空调，其特征在于：所述的散热器磁石为磁铁吸附材料。

7.根据权利要求1所述的车辆远程控制微型空调，其特征在于：所述的热量传导通道通过散热硅胶和车窗来实现。

8.根据权利要求1所述的车辆远程控制微型空调，其特征在于：所述的散热硅胶由导热胶体材料制成。