[发明专利]一种电子式交通信号机安防锁

权利要求书

1.一种电子式交通信号机安防锁，包括信号机本体（1），信号机本体（1）的门体上安装有电控锁（2），其特征在于：还包括安保控制器（3）和解锁器（4），安保控制器（3）固定安装在信号机本体（1）内；所述的安保控制器（3）包括控制芯片U1，控制芯片U1的数据传输端与控制通信模块U2的数据传输端相连，控制通信模块U2的数据输入输出端上接有航空插座P1，控制芯片U1的控制信号输出端上接有电控锁控制模块（5），电控锁（2）接在电控锁控制模块（5）的控制信号输出端上；解锁器（4）包括解锁芯片U3，解锁芯片U3的数据输入输出端与解锁通信模块U4的数据传输端相连，解锁通信模块U4的数据传输端上接有航空插头P2，解锁芯片U3的数据输入端上接有按键模块（6）。

2.根据权利要求1所述的一种电子式交通信号机安防锁，其特征在于：所述的控制芯片U1的型号为STM32，控制通信模块U2的型号为MC34901，航空插座P1为9芯航空插头，控制芯片U1的CAN_TX端与控制通信模块U2的CAN_TX端相连，控制芯片U1的CAN_RX端与控制通信模块U2的CAN_RX端相连，控制通信模块U2的CAN_H端与航空插座P1的7孔相连，控制通信模块U2的CAN_L端与航空插座P1的8孔相连，电控锁控制模块包括光耦OP1，光耦OP1的1引脚串接上拉电阻Rr0后接在高电压端，光耦OP1的2引脚接在控制芯片U1的PA0端，光耦OP1的3引脚接地，光耦OP1的4引脚接在电控锁（2）的控制端上。

3.根据权利要求2所述的一种电子式交通信号机安防锁，其特征在于：所述的解锁芯片U3的型号为STM32，解锁通信模块U4的型号为MC34901，航空插头P2为9芯航空插头，解锁芯片U3的CAN_TX端与解锁通信模块U4的CAN_TX端相连，解锁芯片U3的CAN_RX端与解锁通信模块U4的CAN_RX端相连，解锁通信模块U4的CAN_H端与航空插头P2的7孔相连，解锁通信模块U4的CAN_L端与航空插头P2的8孔相连，解锁芯片U3的PC0端接有按键模块。

4.根据权利要求3所述的一种电子式交通信号机安防锁，其特征在于：所述的航空插座P1的2孔、4孔、9孔接地，航空插座P1的3孔为正电压输入端，控制芯片U1的VDD端和控制通信模块U2的VDD端并接在正电压输入端上；解锁器（4）还包括供电电池（7），供电电池（7）通过电源转换控制模块（8）接在航空插头P2的3孔上,航空插头P2的2孔、4孔、9孔接地，航空插头P2的3孔为正电压输入端。

5.根据权利要求3所述的一种电子式交通信号机安防锁，其特征在于：还包括信号机主控模块（9）和信号机后台监控中心（10），信号机主控模块（9）包括信号机通信模块U6，信号机通信模块U6的输入输出端并接在航空插座P1上，信号机通信模块U6与信号机主芯片U5相接，信号机主芯片U5上接有数据存储器U7，信号机主芯片U5通过以太网控制器U8与信号机后台监控中心（10）相连。

6.根据权利要求5所述的一种电子式交通信号机安防锁，其特征在于：所述信号机通信模块U6的CAN_H端并接在航空插座P1的7孔上，信号机通信模块U6的CAN_L端并接在航空插座P1的8孔上，信号机通信模块U6的CAN_TX端与信号机主芯片U5的CAN_TX端相连，信号机通信模块U6的CAN_RX端与信号机主芯片U5的CAN_RX端相连。