[发明专利]消音室用测试系统和消音室

说明书

本发明公开了一种消音室用测试系统及消音室，测试系统包括用于承载待测试件的第一地基(11)，用于承载测功机(3)的第二地基(21)，以及用于传动连接所述测功机(3)和所述待测试件的传动轴(5)，所述测试系统还包括支撑所述传动轴(5)的多个轴承座(22)，该多个轴承座(22)均设置在所述第二地基(21)上且沿所述传动轴(5)间隔布置。本发明中用于支持传动轴的轴承座均设置在一块地基上，因此保证各轴承座和传动轴的振动一致，能够有效保证传动轴的对中精度，继而可以有效提升轴和轴承的寿命以及噪声试验的精度。

技术领域

本发明涉及动力总成装置的噪声相关实验领域，具体地，涉及一种消音室用测试系统和使用该测试系统的消音室，尤其是一种用发动机的半消音室。

背景技术

随着我国汽车保有量的迅速增加，越来越多的人对汽车的噪声性能提出了更高的要求。而发动机作为产生汽车噪声的主要来源，其噪声性能对整车噪声水平起着至关重要的作用。而发动机半消音室作为发动机噪声性能改进的重要工具，对发动机噪声的测试起着至关重要的作用。其中发动机半消音室可以为发动机噪声测试提供一个半自由场的环境，消除环境反射噪声及外界噪声的影响，从而能够准确测试发动机的噪声。此外除半消音室外，本领域内还存在全消音室，也可以用于特定要求的部件测试。

以发动机半消音室为例，如图1所示，目前的发动机半消音室1'主要是方形的内房及外房相互套设房中房结构，其中二者之间具有真空、橡胶板等隔振系统。其中，测功机3'布置在外部的测功机室2'中。消音室内布置有一块第一地平铁11'，测功机房2'布置有一块第二地平铁21'，穿墙轴5'两端分别由两个轴承座22'支撑，其中该两个轴侧座22'分别位于这两块地平铁上。这样，当系统运行时，这两块地平铁振动的不一致会导致穿墙轴5'两侧的轴承振动不一致，使得穿墙轴5'两侧的对中精度变差，轴承处的载荷变大，长时间运行就会损坏轴承或轴。且穿墙轴5'的对中很难调整，很难做到每次试验前均进行调整。因此难以保证试验精度和部件寿命。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种消音室用测试系统，该测试系统有效提升部件的寿命和试验精度。

本发明的另一目的是提供一种消音室，该消音室使用本发明提供的测试系统。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供一种消音室用测试系统，包括用于承载待测试件的第一地基，用于承载测功机的第二地基，以及用于传动连接测功机和待测试件的传动轴，所述测试系统还包括支撑所述传动轴的多个轴承座，该多个轴承座均设置在所述第二地基上且沿所述传动轴间隔布置。

优选地，所述多个轴承座为两个，该两个轴承座分别安装在传动轴的两侧。

根据本发明的另一方面，提供一种消音室，包括消音室本体和位于该消音室本体外部的测功机室，消音室还包括本发明提供的测试系统，其中第一地基设置在消音室本体内，第二地基设置在测功机室内，并且消音室本体接近测功机的侧墙上形成有供传动轴穿过的穿墙孔。

优选地，所述侧墙上具有形成穿墙孔的凹入部，第二地基延伸到凹入部内，并且至少一个轴承座安装在凹入部内。

优选地，所述消音室本体包括内房和套设在该内房外的外房，所述内房和所述外房之间具有隔振系统。

优选地，所述凹入部的内壁由向内凹入的所述内房形成，所述凹入部朝向所述测功机的开口由隔音墙封堵，该隔音墙与所述外房相连。

优选地，所述传动轴包括安装在所述轴承座上的主轴以及与该主轴可拆卸地连接的消音轴，所述穿墙孔形成在所述凹入部内的所述内房上，并且所述消音轴安装在所述穿墙孔中以用于与所述待测试件相连。

优选地，所述隔音墙上形成有供所述传动轴穿过的隔音孔，所述隔音孔与所述传动轴之间设置有隔音结构。

优选地，所述第二地基从所述隔音墙的底部延伸进所述凹入部并且与所述隔音墙之间设置有隔音结构。