[发明专利]一种智能交通路口信息系统

说明书

本发明涉及一种智能交通路口信息系统，包括后台服务器(3)、无线通讯设备(2)和网络信号机(1)，无线通讯设备(2)为车辆或行人携带的能与网络信号机(1)建立无线通信的无线通讯设备，网络信号机(1)通过无线网与无线通讯设备(2)建立连接，并通过有线网与后台服务器(3)相连，网络信号机(1)包括路口电子地图(101)、路口交通规律学习模块(103)、碰撞预警模块(104)及车流检测模块(102)，路口交通规律学习模块(103)、碰撞预警模块(104)及车流检测模块(102)分别根据路口交通信息实现路口交通规律学习、碰撞预警及车流检测。与现有技术相比，本发明具有可靠性高、使用方便等优点。

技术领域

本发明涉及交通路口信息系统，尤其是涉及一种智能交通路口信息系统。

背景技术

物联网技术出现后，如何利用物联网技术升级现有智能交通系统，提升交通管理品质，保证出行安全成为一个需要解决的问题。

现有智能交通系统的路口设备根据功能的不同分散在三个子系统中。一个是交通控制，其主要功能为车辆检测，红绿灯控制，核心硬件是信号机。通过信号机联网，实现对区域交通流的管控。二是电子警察系统，其主要功能为对违章行为进行识别和取证。目前能做到的是超速和闯红灯。利用雷达或地感线圈检测出违章行为后，一般使用联动高清相机进行抓拍。三是监控系统，主要功能是将路口的视频信息回传至指挥控制部门，实时监控重点区域。

现有智能交通路口设备的主要缺点有三个。一是不同功能分布在不同的系统和网络中，信息没有互联互通，也缺乏有效利用的手段。二是设备本身的专用化程度很低，除了信号机是专用的之外，其他设备都是利用单个产品拼接而成，降低了实际使用的可靠性和可维护性，同时也提高了路口系统构建的成本。三是交通流控制，闯红灯抓拍以及卡口三种最常用的路面设备都依赖于地感线圈，在实际使用和维护时都要破坏铺装路面，成本高。而且实际使用过程中其可靠性和功能的可扩展性都不强。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可靠性高、使用方便、实时性好的智能交通路口信息系统，除了完全覆盖现有网络信号机的功能外，还可以利用内置路口电子地图对路口碰撞事件进行预警，并利用数据进行车流检测以及学习本路口交通规律。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种智能交通路口信息系统，包括后台服务器、无线通讯设备和网络信号机，所述的无线通讯设备为车辆或行人携带的能与网络信号机建立无线通信的无线通讯设备，所述的网络信号机通过无线网与无线通讯设备建立连接，并通过有线网与后台服务器相连，所述的网络信号机包括路口电子地图、路口交通规律学习模块、碰撞预警模块及车流检测模块，

所述的路口电子地图用于获取路口交通信息并传至所述的后台服务器(3)，

所述的路口交通信息包括行人或车辆的位置、速度和历史轨迹信息等，

所述的路口交通规律学习模块、碰撞预警模块及车流检测模块分别根据路口交通信息实现路口交通规律学习、碰撞预警及车流检测。

所述的无线网包括WI-FI、IEEE802.11p、Wirele Hart和DSRC等无线通信标准。

所述的有线网与万维网相连，获取社会和天气等信息。

所述的网络信号机通过所述的无线网获取车辆或行人的时空信息和速度信息并标注在内置的路口电子地图上，路口电子地图可修正定位误差。

所述的碰撞预警模块进行碰撞预警包括以下步骤：

A1)通过无线网建立车辆与网络信号机的连接，获取车辆的位置信息；车辆与网络信号机的连接方式包括车辆发出广播，网络信号机侦听或网络信号机发出广播，车辆侦听。

A2)估算车辆的速度；

A3)将车辆的位置信息标注在路口电子地图上，并推算车辆的运动轨迹；